證券時報網(wǎng)
曹晨
2025-02-05 16:51
1月24日，金融監(jiān)管總局發(fā)布公告稱，為進一步提升新能源車險保障能力和水平，更好地服務經(jīng)濟社會和人民群眾，金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、商務部發(fā)布《關于深化改革加強監(jiān)管促進新能源車險高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。
金融監(jiān)管總局表示，《指導意見》的發(fā)布是金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、商務部在廣泛調(diào)研和征求意見基礎上推出的一攬子政策舉措?！吨笇б庖姟钒盐帐袌鲆?guī)律，探索改革創(chuàng)新，促進新能源車險業(yè)務降本增效，更好滿足人民群眾車險保障需求。下一步，金融監(jiān)管總局將會同有關單位推動各項舉措落地實施，推進新能源車險供需兩側改革，完善車險保障服務體系，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)及新能源車險高質(zhì)量發(fā)展。
探索“車電分離”車險產(chǎn)品
近年來，新能源汽車得到了快速發(fā)展和普及，但與之相關的新能源車險市場卻一直面臨著“車主喊貴、險企喊虧”的困境。
金融監(jiān)管總局表示:“2020年以來，我國實施車險綜合改革，推出新能源車險專屬產(chǎn)品，新能源車險業(yè)務增長迅速，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有效保障。同時，由于新能源汽車階段性地出現(xiàn)了出險率和維修成本較高、部分車型保險風險與價格不匹配、少數(shù)車輛投保不暢、部分車型保費較高、新能源車險經(jīng)營持續(xù)虧損等現(xiàn)象，引起了各方關注?！薄吨笇б庖姟吠瞥鲆粩堊诱吲e措，著力推進新能源車險供需兩側改革，通過綜合施策來系統(tǒng)化解上述矛盾和問題，有效滿足人民群眾車險保障需求，更好地服務新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
從《指導意見》的內(nèi)容來看，其對與新能源車險相關的方方面面都給出了相關意見。產(chǎn)品端，《指導意見》提出要“對新能源商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍進行合理優(yōu)化”“研究推出‘基本+變動’新能源車險組合產(chǎn)品”“完善行業(yè)純風險保費測算調(diào)整的常態(tài)化機制”等；理賠端，《指導意見》提出要“建立完善維修和理賠標準，提升車輛維修和理賠標準化程度”“探索建立保險車型風險分級制度”等；在經(jīng)營管理方面，《指導意見》提出要“各財險公司要建立健全新能源車險的內(nèi)控管理制度，理順業(yè)務流程，完善業(yè)務規(guī)則”“鼓勵保險行業(yè)探索新能源汽車風險減量服務，通過車聯(lián)網(wǎng)等技術實現(xiàn)風險的早識別、早預防、早管理”等。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，在產(chǎn)品端，《指導意見》提出了一些創(chuàng)新方向，一是研究推出“基本+變動”新能源車險組合產(chǎn)品，支持新能源網(wǎng)約車根據(jù)實際運營情況靈活投保；二是研究探索“車電分離”模式汽車商業(yè)車險產(chǎn)品，為相關新能源汽車提供科學合理保險保障。
對“變動”的產(chǎn)品概念應該以什么方式去設計呢？某險企車險業(yè)務相關負責人對記者表示：“《指導意見》當前給出的主要是大方向，明確的細則還沒有出來?！本唧w是要依托里程還是運營時間，需要等更進一步的細則出臺才能知道。
“車險好投?！逼脚_上線
不過，中國保險行業(yè)協(xié)會已經(jīng)就解決新能源車險問題組織從業(yè)機構行動起來了。
為貫徹落實上述《指導意見》，解決高賠付風險新能源汽車“投保難”問題，實現(xiàn)愿保盡保，中國保險行業(yè)協(xié)會按照市場化法治化原則，引導建立高賠付風險分擔機制，保險公司積極響應和自愿參與，支持上海保險交易所搭建“車險好投保”平臺。
據(jù)悉，“車險好投?！逼脚_于2025年1月25日上午10:00正式上線，服務對象主要是在常規(guī)渠道遇到投保困難的新能源汽車客戶，分為個人客戶和法人客戶兩類。客戶可投保交強險和商業(yè)車險，可自主選擇保險公司。
其中，新能源汽車個人客戶可通過“車險好投?！蔽⑿欧仗?、支付寶生活號自助投保，在登記投保需求并自主選擇保險公司后，跳轉至所選擇的保險公司投保頁面完成投保操作；新能源汽車法人客戶可訪問網(wǎng)頁，登記投保需求并自主選擇保險公司后，相關保險公司將主動聯(lián)系該法人客戶提供線下承保服務。
首批對接“車險好投?！逼脚_的保險機構有10家，包括人保財險、平安財險、太保產(chǎn)險、國壽財險、中華聯(lián)合財險、陽光財險等。2月份，會再有20家財險機構對接“車險好投?！逼脚_。
“引導建立高賠付風險分擔機制并上線運行“車險好投保”平臺，是用中國特色方式，統(tǒng)籌行業(yè)力量，引導財險公司主動擔當作為，從根本上解決高賠付風險新能源汽車‘投保難’問題的重要舉措，體現(xiàn)了金融工作的政治性、人民性?！苯鹑诒O(jiān)管總局有關司局負責人表示，任何新能源車主在常規(guī)渠道投保遇到困難時，可選擇通過此平臺鏈接保險公司投保，且保險公司不得拒保。財險行業(yè)將為高賠付風險的新能源汽車提供線上化的便利投保窗口，有效實現(xiàn)愿保盡保。
