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多家中國(guó)車(chē)企攜新車(chē)型參加2025布魯塞爾車(chē)展“中國(guó)汽車(chē)展臺(tái)的人氣真旺”

日前舉行的2025布魯塞爾車(chē)展吸引了100多家展商參展，其中，比亞迪、小鵬、奇瑞等10多個(gè)中國(guó)品牌攜新車(chē)型、新技術(shù)亮相，受到眾多歐洲消費(fèi)者的青睞。

走進(jìn)比亞迪展區(qū)，很多參觀者正在觀摩比亞迪Atto 2車(chē)型?！扒皝?lái)試駕的人絡(luò)繹不絕，為了緩解排隊(duì)情況，我們特意在車(chē)展場(chǎng)外也準(zhǔn)備了多款試駕車(chē)，給參觀者提供更便利的試駕機(jī)會(huì)。”比亞迪荷比盧地區(qū)公共關(guān)系經(jīng)理托馬斯·摩爾告訴記者，Atto 2車(chē)型屬于緊湊型SUV，非常契合一些歐洲消費(fèi)者的需求。這是該車(chē)型首次在歐洲亮相，于今年2月正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。據(jù)了解，比亞迪目前已在比利時(shí)開(kāi)設(shè)9家銷(xiāo)售門(mén)店，今年還有望新開(kāi)9家門(mén)店。

來(lái)自比利時(shí)安特衛(wèi)普市的梵尚今年準(zhǔn)備將自己的柴油車(chē)更換為電動(dòng)汽車(chē)。記者遇到他時(shí)，他正在詳細(xì)了解比亞迪汽車(chē)的續(xù)航里程等技術(shù)指標(biāo)。他對(duì)記者說(shuō)：“中國(guó)汽車(chē)品牌擁有先進(jìn)的技術(shù)裝備，而且價(jià)格更實(shí)惠。特別是中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)非常領(lǐng)先，受到全球多地消費(fèi)者的關(guān)注。我們應(yīng)該深入了解中國(guó)汽車(chē)品牌?！?/p>

小鵬汽車(chē)帶來(lái)了G6、G9和P7+三款車(chē)型。其中小鵬汽車(chē)的概念車(chē)——旅航者X2飛行汽車(chē)成為展會(huì)的一大亮點(diǎn)，充滿(mǎn)科技元素的設(shè)計(jì)吸引了不少車(chē)迷。很多參觀者拿著相機(jī)拍照，還有人拍攝了短視頻發(fā)給朋友，邀請(qǐng)朋友一定來(lái)看看。居住在布魯塞爾的賽巴斯迪安帶著12歲的兒子前來(lái)參觀。他告訴記者：“昨天我們從新聞里看到來(lái)自中國(guó)的飛行汽車(chē)，我兒子非常興奮，一定讓我?guī)麃?lái)車(chē)展親眼看看這款汽車(chē)?！辟惏退沟习驳膬鹤诱f(shuō)：“飛行汽車(chē)太酷了，有了它，就不用擔(dān)心堵車(chē)了，它的外形也非?？苹茫蚁Ｍ幸惶煲材軗碛幸惠v?！币幻呀?jīng)75歲的觀眾感慨道：“飛行汽車(chē)讓我有一種感受，中國(guó)汽車(chē)為我們提供了關(guān)于未來(lái)汽車(chē)的更多可能。”

小鵬汽車(chē)北歐執(zhí)行總經(jīng)理杰森·奧爾森表示，布魯塞爾車(chē)展是小鵬汽車(chē)提高知名度的關(guān)鍵一步?！拔覀円呀?jīng)在比利時(shí)建立了4個(gè)汽車(chē)中心，未來(lái)將爭(zhēng)取占據(jù)歐洲4萬(wàn)歐元及以上新能源汽車(chē)市場(chǎng)的更多份額?！?/p>

紅旗汽車(chē)展出了其新能源子品牌首款車(chē)型EH7以及純電動(dòng)中大型SUV車(chē)型EHS7。紅旗歐洲大區(qū)負(fù)責(zé)人曾帥表示，EH7續(xù)航里程達(dá)到655公里，僅需3.5秒即可加速至100公里/小時(shí)。EHS7是同級(jí)車(chē)型中唯一配備后輪轉(zhuǎn)向的車(chē)型，兼具高靈活性和可操控性。這兩款車(chē)型應(yīng)用了紅旗品牌自主最新技術(shù)，在外觀設(shè)計(jì)、智能駕駛、行車(chē)安全等方面均展現(xiàn)出品牌優(yōu)勢(shì)。

“中國(guó)汽車(chē)展臺(tái)的人氣真旺！”來(lái)自比利時(shí)西北部城市奧斯坦德的阿蘭夫婦是布魯塞爾車(chē)展的常客。丈夫阿蘭告訴記者，由于夫妻兩人工作地點(diǎn)相隔較遠(yuǎn)，家里現(xiàn)有的一輛汽車(chē)無(wú)法滿(mǎn)足兩人的通勤需求，這一次他們希望能夠在車(chē)展上挑選到自己心儀的汽車(chē)。“當(dāng)我擠進(jìn)中國(guó)新能源汽車(chē)的各個(gè)展臺(tái)，排隊(duì)進(jìn)入駕駛艙并試駕后，我的心里已經(jīng)有了答案——我們將嘗試中國(guó)新能源汽車(chē)。我們很快便聯(lián)系了工作人員進(jìn)行購(gòu)車(chē)意愿登記?！?/p>

根據(jù)往年數(shù)據(jù)，大約1/4有購(gòu)車(chē)需求的比利時(shí)顧客會(huì)在展會(huì)期間下單，中國(guó)新能源汽車(chē)也逐步成為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的重要選項(xiàng)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，比利時(shí)是中國(guó)新能源汽車(chē)出口量排名第一的國(guó)家，2024年1月至11月，中國(guó)共向比利時(shí)出口24.22萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。

40多歲的維克多是一名汽車(chē)愛(ài)好者，他對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)的跨越式發(fā)展感到非常欽佩。他說(shuō)：“在我20多歲時(shí)，我關(guān)注的汽車(chē)沒(méi)有一輛來(lái)自中國(guó)，以前中國(guó)汽車(chē)常常是低價(jià)汽車(chē)的代名詞。如今，我關(guān)注了好多款中國(guó)汽車(chē)。我還聽(tīng)說(shuō)中國(guó)推出了一款性?xún)r(jià)比很高的小米跑車(chē)。我打算今年去中國(guó)看看，去欣賞更多炫酷的中國(guó)汽車(chē)?！?/p>

布魯塞爾車(chē)展始于1902年，素有歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量風(fēng)向標(biāo)之稱(chēng)。本屆車(chē)展上，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型、混合動(dòng)力車(chē)型方面也有多款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品亮相，體現(xiàn)了在滿(mǎn)足環(huán)保要求和消費(fèi)者多元化需求方面的努力。多個(gè)歐洲汽車(chē)品牌還開(kāi)展創(chuàng)新嘗試，推出了一些價(jià)格親民、性能不俗的新能源車(chē)型，吸引更多消費(fèi)者關(guān)注。