比亞迪2027年啟動全固態(tài)電池裝車應用,杠桿資金加倉多只固態(tài)電池概念股。
2月17日,滬指早間橫盤震蕩,創(chuàng)業(yè)板指走勢較強,AI醫(yī)療、AI教育、CRO、算力等方向領漲,黃金、養(yǎng)殖、鋰礦、民航機場等板塊下挫,個股漲多跌少。
騰訊概念股集體走強,數(shù)據(jù)港、云賽智聯(lián)、東華軟件、弘信電子、科華數(shù)據(jù)、宏景科技、世紀恒通競價漲停。截至中午收盤,東華軟件漲停板上有367.52萬手封單,近6個交易日,東華軟件持續(xù)獲得融資凈買入。消息面上,騰訊方面表示,微信AI搜索調(diào)用了混元大模型,近日正式灰度測試接入DeepSeek,在灰度測試范圍內(nèi)的用戶可在AI搜索中使用DeepSeek-R1滿血版模型。
光線傳媒觸及漲停后快速跳水,股價一度逼近跌停,上演“準天地板”,早盤成交額149.55億元。光線傳媒的下挫帶動影視股整體震蕩走低,橫店影視、華策影視、博納影業(yè)、萬達電影等股均跌超8%。
比亞迪2027年啟動全固態(tài)電池裝車應用
深圳市比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍在第二屆中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上透露,比亞迪將在2027年左右啟動全固態(tài)電池批量示范裝車應用,2030年后實現(xiàn)大規(guī)模上車。
固態(tài)電池的重點滲透領域包括中高端動力電池、消費電池、eVTOL電池等,中信證券研究部電池與能源管理團隊測算預計2030年全球固體電池出貨量將達到556GWh。隨著固態(tài)電池技術的發(fā)展,設備需求有望先行。根據(jù)《固態(tài)鋰電池技術發(fā)展白皮書》統(tǒng)計,目前國內(nèi)固態(tài)電池規(guī)劃產(chǎn)能已達數(shù)百GWh,將有力拉動固態(tài)電池設備投資。經(jīng)測算,2030年國內(nèi)固態(tài)電池設備投資額約為178.1億元。
五礦證券表示,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)突破后,將帶來電池材料體系變化,并部分帶動上游原材料需求。固態(tài)電池技術有望對高鎳三元正極、硅碳負極、粘結劑、碳納米管導電劑、LiTFSI/LiFSI 添加劑等帶來增量,電解液隔膜用量將有所減少。上游資源方面,有望對鋯、鑭、鈦等金屬形成一定帶動。
超半數(shù)概念股春節(jié)后獲杠桿資金加倉
據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計,固態(tài)電池概念股年內(nèi)股價平均上漲5.06%,瑞泰新材、冠盛股份、比亞迪、三祥新材的股價漲幅居前,年內(nèi)均上漲超20%。
年內(nèi)有10只概念股獲得機構調(diào)研,國內(nèi)電解液行業(yè)頭部企業(yè)新宙邦的機構調(diào)研家數(shù)最多,達180家;公司表示,與合作伙伴共同投資了研發(fā) N 型導電聚合物PBFDO的團隊,PBFDO兼具高導電率、穩(wěn)定性優(yōu)異、合成簡單、用途廣泛等優(yōu)勢,關鍵性能參數(shù)超過目前基于 PEDOT 的電容器性能,未來有望在鋁、鉭電解電容器市場打破海外企業(yè)的主導地位,為公司在電容器市場上帶來新的增長機會。
孚能科技年內(nèi)收獲80家機構調(diào)研,公司半固態(tài)電池已在車上規(guī)?;瘧靡荒暧杏?,作為全固態(tài)電池量產(chǎn)前的過渡方案,其具備電池安全性高、循環(huán)性能優(yōu)異等優(yōu)勢,且成本較液態(tài)電池增加不多,未來公司三元體系電池出貨預計將以半固態(tài)電池為主。當前公司正在加速推進第二代半固態(tài)電池量產(chǎn)裝車的前期準備工作,并積極推進第三代半固態(tài)電池和全固態(tài)電池的開發(fā)。
目前超半數(shù)個股已發(fā)布2024年業(yè)績預估或快報或年報,綜合業(yè)績預估下限和年報、快報數(shù)據(jù)來看,電池領域業(yè)績虧損的上市公司數(shù)量增多,天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、南都電源、恩捷股份等股業(yè)績均預計首虧。
東方鋯業(yè)全年業(yè)績預計扭虧。業(yè)績盈利的概念股中,德爾股份、長城汽車、豪鵬科技、江蘇國信的業(yè)績增幅居前,均超50%。
節(jié)后以來,超六成概念股獲得融資客加倉,比亞迪、當升科技、寧德時代、鵬輝能源、瑞泰新材的融資凈買入額居前,均超5000萬元,其中比亞迪、當升科技節(jié)后分別獲得融資凈買入9.69億元和1.29億元。
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校對:蘇煥文