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3月25日晚，中集車(chē)輛（301039.SZ）披露2024年年度報(bào)告，2024年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收210.0億元，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性凈利潤(rùn)13.5億元，毛利率達(dá)16.3%，在手現(xiàn)金儲(chǔ)備58.0億元，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~21.9億元，同比提升22.4%。公司經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)積極穩(wěn)健，三大業(yè)務(wù)取得高質(zhì)量發(fā)展。

同時(shí)，公司披露了2024年利潤(rùn)分配預(yù)案：以18.7億股為基數(shù)，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.8元(含稅)。

2024年，中集車(chē)輛正以創(chuàng)業(yè)者的精神全面推動(dòng)第三次創(chuàng)業(yè)，重塑了全球半掛車(chē)、EV·DTB上裝和純電動(dòng)頭掛列車(chē)的三大業(yè)務(wù)。公司在中國(guó)、北美、歐洲的半掛車(chē)生產(chǎn)中心和制造工廠共銷(xiāo)售各類(lèi)半掛車(chē)10.17萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)《Global Trailer》公布的2024年全球半掛車(chē)制造商按銷(xiāo)量的排名，中集車(chē)輛連續(xù)十二年蟬聯(lián)全球第一。另外，公司為中國(guó)新能源重卡制造企業(yè)和頭部的燃油/燃?xì)庵乜ㄖ圃炱髽I(yè)提供了2.5萬(wàn)臺(tái)的EV·DTB上裝產(chǎn)品，并首次向市場(chǎng)推出了純電動(dòng)頭掛列車(chē)產(chǎn)品，主要應(yīng)用場(chǎng)景為港口運(yùn)輸和混凝土物流。

公司全球半掛車(chē)業(yè)務(wù)2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收149.5億元，貢獻(xiàn)毛利26.61億元，毛利率達(dá)17.8%。在國(guó)內(nèi)半掛車(chē)內(nèi)卷競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，公司大力推行“星鏈計(jì)劃”與“雄起計(jì)劃”，整體銷(xiāo)量同比上升12%，市占率達(dá)14.04%, 連續(xù)六年保持全國(guó)第一。星鏈半掛車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(zhǎng)16.8%，銷(xiāo)量逆勢(shì)提升20.9%，毛利率提升至14.4%；產(chǎn)能利用率創(chuàng)五年新高，生產(chǎn)效率提升30%，人均產(chǎn)值大幅提升23%。同時(shí)，公司啟動(dòng)了“雄起計(jì)劃”，目前其已順利完成構(gòu)建期第一階段目標(biāo)，初步構(gòu)建生產(chǎn)組織的“硬實(shí)力”與“軟實(shí)力”。

此外，公司在全球南方市場(chǎng)2024年增長(zhǎng)顯著，東南亞、中東和非洲等地實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)突破，銷(xiāo)售覆蓋廣泛，已合計(jì)進(jìn)入50個(gè)國(guó)家和地區(qū)，營(yíng)收提升6%，毛利率跨越式上升5.8個(gè)百分點(diǎn)。歐洲及澳洲半掛車(chē)業(yè)務(wù)取得逆勢(shì)好成績(jī)，歐洲業(yè)務(wù)持續(xù)推進(jìn)供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)化，毛利率提升2.4個(gè)百分點(diǎn)；澳洲業(yè)務(wù)聚焦產(chǎn)品質(zhì)量和細(xì)節(jié)，盈利水平達(dá)歷史最佳，市占率連續(xù)兩年躋身行業(yè)前六名。北美半掛車(chē)業(yè)務(wù)積極完善治理架構(gòu)，且受益于全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)成本優(yōu)勢(shì)，毛利率穩(wěn)定在20.2%。

同時(shí)，公司EV·DTB業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收30.3億元，貢獻(xiàn)毛利1.5億元，比2023年多貢獻(xiàn)毛利約0.7億元。作為行業(yè)中唯一一家能提供三大類(lèi)DTB產(chǎn)品的企業(yè)，以及唯一可以以六家工廠全面覆蓋黃河流域和長(zhǎng)江中下游流域主要核心市場(chǎng)區(qū)域的DTB頭部企業(yè)，公司借助營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)勢(shì)，全面發(fā)力“好馬配好鞍”的商業(yè)模式。

此外，公司構(gòu)建了純電動(dòng)頭掛列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，在“好牽掛”的合作框架下，持續(xù)推動(dòng)純電動(dòng)頭掛列車(chē)的技術(shù)突破與應(yīng)用場(chǎng)景突破；公司研發(fā)的純電動(dòng)頭掛列車(chē)J-RT1.0攪拌車(chē)已批量投入西安運(yùn)營(yíng)，能耗節(jié)降37.7%；中集·陜汽“好牽掛”新能源車(chē)輛批量交付“中國(guó)—東盟陸路門(mén)戶”廣西崇左客戶，推動(dòng)綠色跨境運(yùn)輸體系建設(shè)的創(chuàng)新實(shí)踐。

2025年，中集車(chē)輛將堅(jiān)定貫徹“星鏈計(jì)劃”IMP第二階段，全面完善半掛車(chē)和液罐車(chē)業(yè)務(wù)的“硬實(shí)力”和“軟實(shí)力”，構(gòu)建中集車(chē)輛液罐車(chē)業(yè)務(wù)集團(tuán)。同時(shí)公司將深入謀劃全球南方發(fā)展戰(zhàn)略，積極構(gòu)建星鏈區(qū)域業(yè)務(wù)集團(tuán)，有效拓展中集·陜汽三好發(fā)展在全球南方市場(chǎng)的應(yīng)用。重塑以“大白熊計(jì)劃”為標(biāo)志的全球半掛車(chē)供應(yīng)鏈改革，支持SDC和LAG在歐洲試水新質(zhì)生產(chǎn)力。（文穗）

校對(duì)：劉榕枝