每日經(jīng)濟新聞
每經(jīng)評論員 付克友
2025-04-03 09:19
“關稅風暴”倒計時！
特朗普宣布“對等關稅”前夕，市場屏息以待。隔夜美股反復震蕩，道指一度跌超1%。受美國掀起的“關稅風暴”影響，日本、韓國汽車股全線大跌，近三個交易日，現(xiàn)代汽車股價累計大跌超11%，豐田汽車、日產汽車股價累計大跌超9%。日本官員警告稱，特朗普政府的關稅政策可能給日本帶來一場嚴重的經(jīng)濟危機。
美國白宮新聞秘書萊維特周二表示，美國總統(tǒng)特朗普全面征收的關稅將在周三宣布后立即生效。特朗普計劃于當?shù)貢r間4月2日下午4點（北京時間次日凌晨4點）在白宮玫瑰園舉行的一場活動中宣布對全球貿易伙伴征收關稅。
值得注意的是，面對特朗普政府的關稅政策，歐盟正在醞釀反擊計劃。當?shù)貢r間4月1日，歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩表示，歐盟有強有力的報復措施，必要時將反擊美國的關稅政策。
“關稅風暴”來襲
美東時間4月1日，美股市場經(jīng)歷了動蕩的一天，大部分交易時段內反復震蕩，道指盤中一度大跌超1%，隨后跌幅收窄，截至收盤，道指跌0.03%，標普500指數(shù)漲0.38%，納指漲0.87%。
美股大型科技股多數(shù)上漲，特斯拉漲超3%，微軟、英偉達、Meta、谷歌、亞馬遜漲超1%，蘋果漲0.48%。中概股多數(shù)走強，納斯達克中國金龍指數(shù)漲0.5%；網(wǎng)易、拼多多漲超3%，理想汽車、蔚來、小鵬汽車漲超1%；房多多跌超2%，愛奇藝跌超1%，小米集團ADR跌近6%。
值得注意的是，在美國掀起的“關稅風暴”之下，日本、韓國汽車股全線重挫。近三個交易日，豐田汽車股價累計大跌9.4%，日產汽車股價累計大跌9.3%，現(xiàn)代汽車股價累計大跌11.2%。
自4月2日起，美國將對所有進口汽車征收25%關稅。咨詢公司Frost & Sullivan全球移動出行業(yè)務負責人Vivek Vaidya指出，日本車企的處境尤為艱難，豐田因其在美國的巨大銷量，受到的沖擊可能最大。
根據(jù)美國汽車交易平臺Carpro的數(shù)據(jù)，2024年全美銷量前八大車企中，亞洲品牌占據(jù)六席。豐田以198萬輛的年銷量位居榜首，超越美國本土汽車巨頭福特和通用雪佛蘭。日本本田、日產汽車則分列第四、五位，韓國現(xiàn)代、起亞緊隨其后，斯巴魯排名第八。
另據(jù)相關數(shù)據(jù)，2024年美國進口汽車約800萬輛，約占全美汽車總銷量的一半。前三大進口汽車來源國分別是墨西哥（250萬輛）、韓國（140萬輛）和日本（130萬輛）。
Vaidya表示，美國是亞洲汽車制造商不可替代的市場。日本和韓國將受到這一關稅的巨大影響。
汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預測公司AutoForecast Solutions的總裁兼首席執(zhí)行官Joe McCabe表示，即使汽車制造商希望將生產轉移到美國以避免關稅，工廠搬遷也并非“一夜就能完成”，而且需要耗資數(shù)十億美元。
資產管理公司Comgest的投資組合經(jīng)理Richard Kaye表示，盡管豐田、日產等巨頭在美設有大型生產基地，但其擴產規(guī)模遠不足以抵消關稅影響。
根據(jù)海關數(shù)據(jù)，汽車是日本對美國的最大出口產品，2024年占日本對美出口總額的28.3%。
4月1日，日本首相石破茂表示，日本政府正在盡最后的努力，讓美國將日本排除在將于周三生效的汽車關稅之外。
日本執(zhí)政黨的一名資深議員警告稱，特朗普政府的關稅政策可能給日本帶來一場嚴重的經(jīng)濟危機，尤其是汽車關稅將對日本各地產生巨大影響。
歐盟的反擊
美國即將公布對全球的“對等關稅”前夕，當?shù)貢r間4月1日，歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩在歐洲議會全體會議上表示，歐盟有強有力的報復措施，必要時將反擊美國的關稅政策。
馮德萊恩稱，“歐洲沒有挑起與美國的關稅對峙，也不希望采取反制措施。但必要時，我們準備好強有力的反制措施，而且會落實這些措施?！?/p>
她表示，歐洲手上“有很多張牌”，包括貿易、科技和歐盟的市場規(guī)模。馮德萊恩強調，歐洲籌碼的力量是建立在必要時采取堅定反制措施的決心之上，“所有手段都在考慮中”。
馮德萊恩稱，很多歐洲人都對美國的決定“深感沮喪”，如果能找到“建設性解決方案”將對各方都有利。她警告美國的關稅措施將產生反作用，推高美國通脹、提高美國工廠生產成本、引發(fā)失業(yè)。
當?shù)貢r間4月1日，美國白宮新聞秘書萊維特表示，美國總統(tǒng)特朗普全面征收的關稅將在周三宣布后立即生效。特朗普計劃于當?shù)貢r間4月2日下午4點（北京時間次日凌晨4點）在白宮玫瑰園舉行的一場活動中宣布對全球貿易伙伴征收關稅。
另據(jù)美媒報道，歐盟正考慮在哈雷戴維森摩托車、波本威士忌等商品之外開辟新的戰(zhàn)線，以應對特朗普政府即將實施的“對等關稅”。
美國對鋼鐵和鋁征收的關稅已經(jīng)實施，并定于4月2日開始征收對等關稅，4月3日起開始加征汽車關稅。歐盟方面也按照傳統(tǒng)的貿易戰(zhàn)規(guī)則行事，對美國摩托車、酒類實施“鏡像”的關稅報復。
上月，特朗普表示，一旦歐盟落實對美國部分商品征收反制關稅的計劃，他將加碼“懲罰”。特朗普還直言歐盟的科技監(jiān)管是對美國公司的勒索，將考慮對歐盟征收額外關稅。
面對這一挑戰(zhàn)，歐盟正準備加碼反擊：可能會將目標對準美國的金融服務業(yè)，如摩根大通或美國銀行；以及科技巨頭，如埃隆·馬斯克的社交平臺X、搜索引擎巨頭谷歌、在線零售商亞馬遜等。
根據(jù)歐盟官網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2023年，歐盟對美國的“商品”貿易順差為1566億歐元；但在“服務”貿易方面，歐盟對美國的貿易逆差為1086億歐元，令其在貿易爭端中也具備了一些談判籌碼。
歐洲外交關系委員會高級政策研究員Tobias Gehrke稱，美國的科技巨頭、金融機構和制藥公司在歐洲根基深厚。如果美方步步緊逼，歐盟可能會對硅谷征收數(shù)字稅、加強銀行監(jiān)管，或對美國藥品加稅。
一位歐盟外交官坦言，歐盟能夠打擊的美國貨物數(shù)量有限，“如果特朗普實施對等關稅，我們將進入一場全新的博弈?！?/p>
排版：王璐璐
校對：陶謙????
