萬向錢潮(000559)4月14日晚披露投資者關(guān)系活動記錄表顯示,公司于4月10日接待了西部證券和人保養(yǎng)老的調(diào)研。
萬向錢潮專門致力于汽車零部件的研發(fā)及制造,專業(yè)生產(chǎn)萬向節(jié)、傳動軸、等速驅(qū)動軸、輪轂單元、軸承、制動器、汽車電子、減震器、燃油箱及后處理系統(tǒng)等零部件及總成。
公司當(dāng)前主要以國際主機廠(奔馳、寶馬、通用、大眾等)和國內(nèi)頭部合資/自主品牌主機廠(比亞迪、一汽、上汽、東風(fēng)、奇瑞、廣汽)為主要用戶進(jìn)行項目開發(fā)。2025年一季度配套新增量項目有上汽、比亞迪、江鈴的輪轂軸承單元項目;一汽解放、漢德車橋的萬向節(jié)項目;一汽解放、廣汽、長城的軸承項目;奇瑞、吉利的等速驅(qū)動軸項目;上汽通用五菱的卡鉗項目;長城、東風(fēng)乘用車、奇瑞的制動器項目等。
“美方關(guān)稅政策對公司出口業(yè)務(wù)有影響但影響不大,公司從2018年以后就在東南亞及其他地區(qū)有布局,總體風(fēng)險可控?!比f向錢潮介紹。
在談及公司在機器人方面的布局及后續(xù)的業(yè)務(wù)拓展方向等問題時,萬向錢潮表示,在機器人方面的布局主要方向是人形機器人用軸承和工業(yè)機器人用軸承兩大類。業(yè)務(wù)拓展方向主要是針對工業(yè)機器人對運動精度和壽命的要求,開發(fā)低摩擦、高剛性、長壽命的軸承產(chǎn)品,例如陶瓷混合軸承、靜音軸承等,同時,拓展特種機器人市場,開發(fā)耐高溫、耐腐蝕、防輻射或真空環(huán)境下工作的軸承。公司在材料與熱處理技術(shù)、精密加工設(shè)備及工藝等方面有技術(shù)積累。
據(jù)介紹,萬向錢潮目前已完成某頭部企業(yè)低空重載載人/無人直升機傳動系統(tǒng)用軸承的送樣,產(chǎn)品類型主要以深溝球軸承和圓錐滾子軸承為主;同時新型低空重載直升機項目也在研發(fā)合作中,包括低空飛行器滾珠絲杠等產(chǎn)品也在同步開拓中。
“未來公司將同步與多家廠商聯(lián)合研發(fā),參與原型機軸承選型、校核、測試,逐步切入農(nóng)業(yè)無人機供應(yīng)鏈,提供高性價比標(biāo)準(zhǔn)件、非標(biāo)件?!比f向錢潮表示。
據(jù)了解,萬向錢潮自2020年開始研發(fā)EMB,有多種規(guī)格樣件,可滿足不同車型制動需求。目前已和兩家知名企業(yè)開展合作,EMB裝車驗證響應(yīng)時間可控制在100ms以內(nèi),可滿足基礎(chǔ)制動、ABS等功能。目前產(chǎn)品尚處于研發(fā)階段,尚未實現(xiàn)量產(chǎn)。
值得一提的是,萬向錢潮2024年5月5日晚間公告,公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式,購買萬向美國持有的WAC100%股權(quán),交易價格尚未確定;公司同時擬向不超過35名特定投資者發(fā)行股份募集配套資金。本次交易完成后,上市公司將持有WAC100%股權(quán)。WAC主要致力于高端汽車傳動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,系全球主要汽車整車廠的核心零部件供應(yīng)商。
據(jù)萬向錢潮4月8日披露的重大資產(chǎn)重組進(jìn)展公告,截至公告披露日,公司及相關(guān)各方積極推進(jìn)本次交易整體工作進(jìn)程。目前,本次交易所涉及的盡職調(diào)查、審計、評估等各項工作正在推進(jìn)中,交易方案正在進(jìn)一步磋商,交易相關(guān)方尚未簽署正式交易文件。