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馬斯克，諸事不順。

首先是，特斯拉的銷(xiāo)量持續(xù)下滑。根據(jù)Statista發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年一季度，特斯拉在歐洲的銷(xiāo)售全線暴跌，德國(guó)、丹麥、瑞典跌幅均超過(guò)50%。在中國(guó)市場(chǎng)，據(jù)乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，特斯拉中國(guó)今年一季度批發(fā)銷(xiāo)量同比下滑21.8%。

其次是，特斯拉的低價(jià)新車(chē)型再次傳出延期的消息。據(jù)美媒報(bào)道，特斯拉計(jì)劃推出的低成本版Model Y（內(nèi)部代號(hào)為E41）將被推遲，生產(chǎn)時(shí)間推遲到第三季度到明年初不等。

另外，特斯拉CEO馬斯克在特朗普政府內(nèi)部的影響力似乎也在下降。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》等媒體18日援引多名知情人士消息稱(chēng)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普已撤換由政府效率部牽頭人馬斯克推薦的美國(guó)國(guó)稅局代理局長(zhǎng)加里·沙普利。

銷(xiāo)量暴跌

今年一季度數(shù)據(jù)，特斯拉在歐洲的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)可謂“慘烈”。根據(jù)Statista發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，特斯拉在歐洲的銷(xiāo)售全線暴跌，德國(guó)、丹麥、瑞典跌幅超過(guò)50%，荷蘭也接近腰斬。

另?yè)?jù)多家媒體報(bào)道，特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck的市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)低迷，引發(fā)公司內(nèi)部產(chǎn)能調(diào)整。多名內(nèi)部員工透露，特斯拉位于得克薩斯州的超級(jí)工廠已大幅縮減Cybertruck產(chǎn)能，并將美國(guó)得州奧斯汀超級(jí)工廠的部分員工調(diào)往Model Y生產(chǎn)線。

在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉也正面臨銷(xiāo)量下滑的壓力。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，特斯拉中國(guó)今年一季度批發(fā)銷(xiāo)量同比下滑21.8%，與此同時(shí)公司當(dāng)季零售銷(xiāo)量與去年同期基本持平，增長(zhǎng)勢(shì)頭遠(yuǎn)遜于其在中國(guó)的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪，后者實(shí)現(xiàn)的增長(zhǎng)率達(dá)到18.8%。

據(jù)界面新聞，多位特斯拉銷(xiāo)售人員透露，由于無(wú)法按時(shí)完成考核指標(biāo)，已經(jīng)放棄周中雙休，改為一周七天在崗，“每日早上九點(diǎn)工作至晚上十點(diǎn)，平均單日時(shí)長(zhǎng)接近13個(gè)小時(shí)”。

據(jù)上述特斯拉銷(xiāo)售介紹，北京地區(qū)門(mén)店考核標(biāo)準(zhǔn)為每日成交至少一輛車(chē)，一個(gè)月內(nèi)大致需要銷(xiāo)售30輛左右。但實(shí)際上，店內(nèi)不少銷(xiāo)售一周內(nèi)賣(mài)出3至4輛已經(jīng)很困難，需要持續(xù)跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài)并竭力說(shuō)服，才有望盡可能向完成指標(biāo)靠近。

今年年初，時(shí)隔5年煥新的Model Y在一定程度上提振了聲量，但仍然沒(méi)有做到讓特斯拉重回初入中國(guó)時(shí)占據(jù)新能源汽車(chē)行業(yè)絕對(duì)主導(dǎo)地位的狀態(tài)。

特斯拉官網(wǎng)目前顯示，煥新Model Y后驅(qū)版交付周期為2至4周，長(zhǎng)續(xù)航版交付周期為3至5周。相較此前1至4周的常規(guī)交付周期，當(dāng)前的等待時(shí)間并未過(guò)分延長(zhǎng)，顯示出新款Model Y的訂單規(guī)模沒(méi)有大幅超越特斯拉的預(yù)估產(chǎn)能。和數(shù)年前供不應(yīng)求的盛況相比，一些銷(xiāo)售認(rèn)為市場(chǎng)反應(yīng)難言樂(lè)觀。

延期的傳聞

美東時(shí)間4月18日，路透社報(bào)道，特斯拉計(jì)劃推出的低成本版Model Y（內(nèi)部代號(hào)為E41）將被推遲，生產(chǎn)時(shí)間推遲到第三季度到明年初不等。如果這確實(shí)是此前特斯拉計(jì)劃推出的低價(jià)車(chē)型，且2025年完全不會(huì)生產(chǎn)，投資者無(wú)疑會(huì)感到失望。

路透社報(bào)道稱(chēng)，特斯拉目標(biāo)2026年在美國(guó)生產(chǎn)25萬(wàn)輛這種更便宜的Model Y，值得注意的是，這款新車(chē)也計(jì)劃最終在中國(guó)和歐洲生產(chǎn)。目前，美國(guó)市場(chǎng)上Model Y頂配版本的售價(jià)約為4.9萬(wàn)美元（未計(jì)入7500美元稅收抵免）。此前路透社報(bào)道，未來(lái)推出的E41將比現(xiàn)款Model Y更小，生產(chǎn)成本預(yù)計(jì)降低20%。

但《巴倫周刊》分析稱(chēng)，路透社的報(bào)道存在幾個(gè)疑點(diǎn)，建議投資者等下周特斯拉的財(cái)報(bào)和馬斯克的回應(yīng)：

首先，路透社描述的可能只是Model Y的一個(gè)簡(jiǎn)化版本，而非市場(chǎng)期待的全新低價(jià)車(chē)型。華爾街分析師普遍預(yù)期特斯拉的新車(chē)型會(huì)比Model Y更小，可能基于計(jì)劃2026年銷(xiāo)售的Cybercab設(shè)計(jì)。

其次，路透社曾在2024年4月報(bào)道特斯拉停止開(kāi)發(fā)低價(jià)車(chē)型，轉(zhuǎn)而專(zhuān)注于robotaxi，但馬斯克當(dāng)時(shí)在X平臺(tái)上否認(rèn)了這一說(shuō)法。隨后特斯拉在同年10月發(fā)布了Cybercab機(jī)器人出租車(chē)，同時(shí)堅(jiān)持繼續(xù)開(kāi)發(fā)低價(jià)車(chē)型的計(jì)劃。

據(jù)悉，特斯拉定于下周二公布季度業(yè)績(jī)，新車(chē)型的計(jì)劃將成為投資者關(guān)注的主要問(wèn)題。

馬斯克“失勢(shì)”？

美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》等媒體18日援引多名知情人士消息稱(chēng)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普已撤換由政府效率部牽頭人馬斯克推薦的美國(guó)國(guó)稅局代理局長(zhǎng)加里·沙普利。沙普利任職時(shí)長(zhǎng)只有72小時(shí)，甚至還來(lái)不及開(kāi)始工作就被迫離職。

報(bào)道稱(chēng)，對(duì)沙普利的任命引發(fā)了財(cái)政部長(zhǎng)貝森特與馬斯克之間的權(quán)力斗爭(zhēng)。知情人士透露，貝森特本周向特朗普抱怨，稱(chēng)馬斯克繞過(guò)他，通過(guò)白宮渠道，使沙普利成為國(guó)稅局代理局長(zhǎng)，不僅沒(méi)有征求貝森特的意見(jiàn)，也沒(méi)有得到他的同意，而國(guó)稅局本應(yīng)向作為財(cái)政部長(zhǎng)的貝森特匯報(bào)工作。最終，貝森特成功說(shuō)服特朗普撤回這一任命決定。

因此，美媒分析認(rèn)為，這一決定出現(xiàn)在馬斯克最近幾周在特朗普身邊出現(xiàn)頻率降低的背景下。這可能標(biāo)志著馬斯克在政府內(nèi)部影響力的下降。

報(bào)道稱(chēng)，雖然特朗普仍然公開(kāi)對(duì)馬斯克表示友好，但他私下也承認(rèn)馬斯克犯了錯(cuò)誤，并表示他相信馬斯克不久將回到自己的私人公司。

值得注意的是，在過(guò)去兩周內(nèi)，馬斯克曾多次在其社交媒體平臺(tái)X上猛烈批評(píng)特朗普的貿(mào)易顧問(wèn)納瓦羅。

據(jù)報(bào)道，沙普利是國(guó)稅局資深探員，他曾因指認(rèn)司法部用拖延手妨礙調(diào)查前總統(tǒng)喬·拜登之子亨特·拜登的稅務(wù)案件，而在保守派圈子中聲名大噪。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月4日，美國(guó)國(guó)稅局計(jì)劃開(kāi)始裁員25%，裁員約2萬(wàn)人。這是美國(guó)總統(tǒng)特朗普和馬斯克牽頭的“政府效率部”工作的一部分。

根據(jù)《華盛頓郵報(bào)》和知情人士獲得的記錄，美國(guó)國(guó)稅局宣布將取消其民權(quán)和合規(guī)辦公室，從負(fù)責(zé)保護(hù)納稅人在稅法、審計(jì)和調(diào)查中免受歧視的部門(mén)解雇約130名員工，剩余員工將被調(diào)到其他部門(mén)。美國(guó)報(bào)稅季在4月15日結(jié)束，美國(guó)國(guó)稅局已經(jīng)失去了幾名高管和數(shù)千名員工，包括審計(jì)納稅申報(bào)表的代理。

校對(duì)：呂久彪??????????