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2024年及2025年一季度，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，車(chē)企業(yè)績(jī)表現(xiàn)各異。4月28日晚間，北汽藍(lán)谷披露2024年報(bào)。公告顯示，北汽藍(lán)谷2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入145.12億元，同比增長(zhǎng)1.35%；今年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入37.94億元，同比增長(zhǎng)152.13%。

特別是在北汽集團(tuán)的支持下，2024年全年，北汽藍(lán)谷在營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈合作等方面正在全面發(fā)力，長(zhǎng)期主義效應(yīng)持續(xù)增強(qiáng)。

銷(xiāo)量持續(xù)爆發(fā)，坐穩(wěn)“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”

2024年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，眾多車(chē)企在淘汰賽中面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。然而，北汽藍(lán)谷旗下的極狐品牌卻逆勢(shì)上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2024年北汽新能源全年銷(xiāo)量達(dá)113860輛，同比增長(zhǎng)23.53%，其中極狐作為銷(xiāo)量貢獻(xiàn)“主力軍”，年內(nèi)總量高達(dá)81017輛，同比增長(zhǎng)170%。

仔細(xì)分析極狐銷(xiāo)量爬坡的走勢(shì)圖，會(huì)發(fā)現(xiàn)從2024年6月開(kāi)始，其銷(xiāo)量就已穩(wěn)定“破八”，到2024年8月開(kāi)始“破萬(wàn)”，再到12月達(dá)到12032輛，極狐用穩(wěn)定且持續(xù)的增長(zhǎng)，在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)踏出了一條成長(zhǎng)路徑，逐漸坐穩(wěn)“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。

進(jìn)入2025年，極狐的增長(zhǎng)勢(shì)頭依舊不減。3月份，極狐銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，達(dá)到1.3萬(wàn)輛，在純電新勢(shì)力排名中穩(wěn)居前六名。

極狐的增長(zhǎng)，為北汽藍(lán)谷的整體向上提供了動(dòng)能。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，北汽藍(lán)谷銷(xiāo)量27714輛，同比增長(zhǎng)173.8%。

這一系列數(shù)據(jù)，既透露出極狐品牌在激烈市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和增長(zhǎng)潛力，也表明了北汽藍(lán)谷在產(chǎn)品和市場(chǎng)策略上的初步奏效。

最近一段時(shí)間，極狐品牌正式發(fā)布了阿爾法新6系產(chǎn)品，包含阿爾法S6與阿爾法T6兩款車(chē)型。作為極狐品牌戰(zhàn)略的重要落子，這兩款新車(chē)，通過(guò)硬件迭代與軟件升級(jí)，將高階智能化門(mén)檻下探至20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，重新定義了主流新能源市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

在目前正在火熱持續(xù)的2025上海國(guó)際車(chē)展期間，極狐品牌更是拿出了誠(chéng)意之作，攜定位“超閃充高性能轎跑”的新阿爾法S5亮相。這款車(chē)搭載了寧德時(shí)代5C神行閃充技術(shù)，續(xù)航超過(guò)630公里，但起售價(jià)不到15萬(wàn)元。據(jù)悉，在車(chē)展同期，極狐還開(kāi)啟了加倍超值購(gòu)活動(dòng)，盡力給到消費(fèi)者以?xún)?yōu)惠。

享界發(fā)力，雙品牌協(xié)同效應(yīng)顯現(xiàn)

4月22日,華為乾崑智能汽車(chē)解決方案在上海舉行“以智能 創(chuàng)造可能”為主題的智能技術(shù)大會(huì)，正式發(fā)布華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、乾崑車(chē)控XMC等全新解決方案。十余家合作車(chē)企的高管親臨發(fā)布現(xiàn)場(chǎng),圍繞技術(shù)創(chuàng)新等議題展開(kāi)同臺(tái)對(duì)話(huà)。

在本次大會(huì)上，北汽新能源黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張國(guó)富宣布打造雙品牌雙模式，與華為共建智能汽車(chē)新高地。作為雙品牌戰(zhàn)略中的重要一份子，享界S9增程版于近期發(fā)布，新車(chē)花費(fèi)了10億元投入，從配置、設(shè)計(jì)、科技、空間、安全、駕乘各方面進(jìn)行了升級(jí)。

張國(guó)富表示,享界S9增程版樹(shù)立了三個(gè)認(rèn)知。第一是樹(shù)立豪華品質(zhì)的認(rèn)知，第二是樹(shù)立新能源汽車(chē)長(zhǎng)途不焦慮的認(rèn)知，第三是樹(shù)立座艙內(nèi)全方位舒適健康平權(quán)的認(rèn)知。

據(jù)悉，這款車(chē)上市24小時(shí)就實(shí)現(xiàn)大定3500臺(tái)，72小時(shí)大定突破5200臺(tái)。北汽藍(lán)谷方面透露，為確保按時(shí)交付，北汽新能源享界超級(jí)工廠(chǎng)正開(kāi)足馬力生產(chǎn)，以確保按時(shí)交付。

在不到一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，北汽新能源與華為合作的極狐阿爾法S6三激光雷達(dá)版、享界S9增程版先后上市，充分體現(xiàn)了雙方的合作已進(jìn)入深水區(qū)。

張國(guó)富表示，作為北汽新能源旗下兩大重要品牌,極狐與享界將持續(xù)與華為深化合作。未來(lái)極狐品牌旗下車(chē)型，會(huì)陸續(xù)搭載華為最先進(jìn)的智能化技術(shù)和解決方案。作為鴻蒙智行成員，享界品牌后續(xù)也會(huì)有全新車(chē)型，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力或?qū)⑦M(jìn)一步提升。

技術(shù)賦能，構(gòu)建發(fā)展護(hù)城河

北汽藍(lán)谷雙品牌的蓄勢(shì)待發(fā)，源于公司長(zhǎng)期積累的技術(shù)，帶來(lái)的可持續(xù)發(fā)展的底氣。據(jù)悉，在研發(fā)方面，北汽藍(lán)谷聚焦核心技術(shù)持續(xù)升級(jí)。在整車(chē)架構(gòu)技術(shù)方面，北汽藍(lán)谷已完成滑板平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)立項(xiàng)，重點(diǎn)攻關(guān)高集成CTC電池技術(shù)，實(shí)現(xiàn)同軸距狀態(tài)下更多電量的拓展；在電動(dòng)化技術(shù)方面，北汽藍(lán)谷的產(chǎn)品成功搭載800V/5C超充系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)10分鐘充電超過(guò)410公里。此外，北汽藍(lán)谷還構(gòu)建了“AI+電池機(jī)理+運(yùn)行工況”三位一體的車(chē)云安全智能預(yù)警體系，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池7*24小時(shí)安全監(jiān)控；在智能化技術(shù)方面，北汽藍(lán)谷在組合輔助駕駛領(lǐng)域，自主完成了高速領(lǐng)航輔助駕駛（NOA）產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，并與華為合作推出城區(qū)領(lǐng)航輔助（NOA）產(chǎn)品，進(jìn)一步拓展了（組合）輔助駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景。此外，北汽藍(lán)谷還完成了面向量產(chǎn)準(zhǔn)入的L3級(jí)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，并在2024年成功入圍國(guó)內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入試點(diǎn)名單，成為7家入選的乘用車(chē)企業(yè)之一。

展望2025年的后半程，伴隨極狐、享界更多產(chǎn)品的發(fā)布，北汽藍(lán)谷產(chǎn)品布局有望更加完善，公司的成長(zhǎng)確定性也更加清晰。據(jù)悉，面向未來(lái)，北汽集團(tuán)也確立了“三年躍升行動(dòng)”，計(jì)劃到2027年整車(chē)銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛，其中自主品牌年銷(xiāo)200萬(wàn)輛，新能源車(chē)占比超50%。

北汽藍(lán)谷作為北汽集團(tuán)新能源品牌向上的核心，也將在集團(tuán)總體支持下，持續(xù)整合集團(tuán)公司的優(yōu)質(zhì)的資源，為極狐和享界的雙品牌發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。