數(shù)據(jù)寶
郭潔
2025-06-01 12:09
余承東最新發(fā)聲！
“我今天說的話可能有點過頭，媒體助理在下面讓我不能說。我告訴你，按華為的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有的車廠它一臺車都不能發(fā)貨?！痹?月31日召開的未來汽車先行者大會上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東表示。
此外，余承東在本次大會上還透露，華為系將只做五個“界”，到此截止。他還呼吁，汽車行業(yè)在L3級別自動駕駛的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定上，應(yīng)更加站到用戶體驗和交通安全的角度來看，進(jìn)行真正合理的標(biāo)準(zhǔn)劃分。
賽力斯和奇瑞董事長都“定了尊界”
在本次未來汽車先行者大會上，江汽集團(tuán)董事長項興初表示，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍和賽力斯董事長張興海都定了剛剛上市的尊界S800。
此前在5月30日晚，華為與江淮汽車合作的尊界品牌首款車型尊界S800正式發(fā)布，售價70.8萬元起。5月31日，鴻蒙智行宣布尊界S800上市1小時大定突破1000臺。余承東表示，70%訂單為百萬頂配。
項興初透露，自2019年江淮汽車與華為開展戰(zhàn)略合作以來，雙方組建了超5000人的專屬團(tuán)隊，新建了尊界超級工廠，目前尊界項目投入已超百億元。
為什么要做尊界？余承東表示，中國汽車要向全球價值鏈頂端邁進(jìn)，打造一輛最具頂尖設(shè)計技術(shù)、工藝的車，一輛能代表新時代的車，這是華為與江淮汽車雙方共同的愿景與初心。
鴻蒙智行將只有“五界”
自尊界S800問世后，鴻蒙智行已經(jīng)有四個“界”正式發(fā)布量產(chǎn)車型，分別是華為和賽力斯合作的問界、與奇瑞合作的智界、與北汽合作的享界、與江淮合作的尊界。
2025年2月，上汽集團(tuán)與華為簽訂深度合作協(xié)議，聯(lián)合打造新能源智能汽車品牌“尚界”，成為了鴻蒙智行的第五“界”。首款車型預(yù)計2025年四季度上市，起售價15萬到25萬元，成為鴻蒙智行生態(tài)中最具性價比車型。
在本次未來汽車先行者大會上，余承東透露，上次參會的時候鴻蒙智行只有“四界”，目前鴻蒙智行已經(jīng)有“五界”，但可能也就到此截止了?！耙驗槲覀兊哪芰ψ鰞扇齻€界都已經(jīng)很不容易了，做五個界是非常非常難的。”余承東表示。
同時，余承東也闡述了最初做鴻蒙智行品牌的理由?！拔覀儺?dāng)時做鴻蒙智行，是要把華為終端十幾年來踩的坑、遇到困難和挫折從而積累的經(jīng)驗教訓(xùn)和to C（即面向消費者）能力用來幫助車企，減少失誤，迅速構(gòu)筑高端品牌和高質(zhì)量、卓越體驗的產(chǎn)品?！庇喑袞|表示。
余承東還透露，鴻蒙智行發(fā)展過程中曾受到各種各樣的制約、誤解甚至封殺，發(fā)展一度非常艱難，但并沒有死掉，如今實現(xiàn)了快速的發(fā)展?！拔蚁嘈沤窈髸l(fā)展得更好，原來不明白的人未來都會慢慢明白的?！彼f。
呼吁提高汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
在本屆未來汽車先行者大會上，余承東還呼吁提高汽車行業(yè)質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。
“我呼吁大家做高質(zhì)量的產(chǎn)品，不能為了過分追求低成本而犧牲質(zhì)量。質(zhì)量是我們的生命線，質(zhì)量才是最大的豪華，品質(zhì)才是最大的豪華。”余承東表示。
余承東進(jìn)一步表示，按華為的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，很多車廠一臺車都不能發(fā)貨，任何人都不能批，“我余承東都沒辦法讓它出廠”。但是有的不符合華為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的汽車仍在海量發(fā)貨，余承東說他看完之后“一身冷汗”。
汽車有了質(zhì)量才能保證安全，而余承東認(rèn)為，汽車安全的最高境界是規(guī)避交通事故。據(jù)了解，隨著中國汽車市場即將邁入大規(guī)模前裝AEB時代，主動安全技術(shù)正成為現(xiàn)代汽車安全體系的核心組成部分。截至5月31日，鴻蒙智行品牌車型通過主動安全技術(shù)，累計避免可能的碰撞超186萬次。
此外，余承東還呼吁汽車行業(yè)“鼓勵真牛，打擊吹牛”。他表示：“我非常支持打擊‘盲目亂吹’、不顧生命安全的‘瞎吹’的做法，這種做法是不負(fù)責(zé)任的，也會造成非常嚴(yán)重的問題。但是我們也要鼓勵大家前進(jìn)，讓有能力、有水平的產(chǎn)品給大家創(chuàng)造更大的價值。”
校對：高源
