據(jù)“哈電集團”微信公眾號消息,日前,哈電集團自主研制的HGT16燃氣輪機燃油燃氣發(fā)生器一次點火成功,順利進入慢車運行狀態(tài)并成功達到滿負荷工況,標志著公司在氣電領(lǐng)域取得了又一重要里程碑成果,在推動自主化燃機領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。該機型可廣泛應用于分布式發(fā)電、工業(yè)驅(qū)動、海洋工程等多個領(lǐng)域,是目前國內(nèi)首臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的16兆瓦級中小型燃氣輪機。
中小燃氣輪機以壓氣機、渦輪和燃燒室為三大核心部件,同時包含傳動、燃油、滑油、控制等多個輔助系統(tǒng),結(jié)構(gòu)極其復雜、部件配合極為精密,且結(jié)構(gòu)與性能之間相互決定、相互影響。哈電集團汽輪機公司16兆瓦級HGT16燃氣輪機長6米、寬2.4米、高2.8米,輸出功率超過16兆瓦,熱效率可達36%,各項指標達到世界先進水平。
據(jù)哈電集團介紹,在研發(fā)設(shè)計階段,汽輪機公司相繼攻克了雙轉(zhuǎn)子燃機氣動與熱力協(xié)同設(shè)計、低污染燃燒室等多項關(guān)鍵技術(shù)。經(jīng)過多輪優(yōu)化迭代,于2023年7月完成整機的施工設(shè)計。在生產(chǎn)制造階段,汽輪機公司充分發(fā)揮近70年來在國家能源工業(yè)及船舶動力領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗,陸續(xù)解決了高溫葉片加工、薄壁件變形控制等工藝制造難題,在2024年實現(xiàn)全部零部件制造并進入總裝,2025年2月13日完成總裝下線。在樣機試驗階段,汽輪機公司分階段按計劃開展燃油燃氣發(fā)生器試驗、天然氣燃氣發(fā)生器試驗和天然氣整機試驗,逐步掌握了燃氣輪機的試驗驗證、輔助系統(tǒng)設(shè)計等核心技術(shù)。
“此次試車成功,標志著我國在中小型燃氣輪機方向已取得重大突破,對踐行國家能源安全新戰(zhàn)略、推動能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義,為我國分布式能源及綠色能源建設(shè)注入了強勁動能?!惫娂瘓F表示。
值得注意的是,2025年7月2日,全球首臺單機容量最大500兆瓦、尺寸最大6.23米的沖擊式水輪機轉(zhuǎn)輪在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司(簡稱“哈電電機”)自主研制成功并發(fā)運,標志著我國在高水頭、大容量沖擊式水輪機組核心裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性突破。
該轉(zhuǎn)輪將應用于西藏扎拉水電站,扎拉水電站是國家“藏電外送”骨干工程和世界在建綜合難度最大的沖擊式水電項目,電站裝機2臺全球單機容量最大、技術(shù)難度最高的500兆瓦沖擊式機組。該機組作為國家能源局能源領(lǐng)域首臺(套)重大技術(shù)裝備項目,具有高海拔、高水頭、大容量等技術(shù)特點,是服務國家“加快西南水電基地建設(shè)”戰(zhàn)略的主力機型。
哈電電機成功突破水力設(shè)計、材料制備、巨型鍛件、復雜焊接、精密加工、質(zhì)量管控等全鏈條上的世界級難題,自主研制出全球首臺500兆瓦沖擊式水輪機轉(zhuǎn)輪,破解了高水頭大容量沖擊式機組的“卡脖子”難題。