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美國(guó)與歐盟的關(guān)稅談判進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)刻。

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩將于周日（7月27日）與美國(guó)總統(tǒng)特朗普會(huì)面討論貿(mào)易問(wèn)題，雙方有望就一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)議達(dá)成框架性協(xié)議。據(jù)最新消息，美歐官員均表示謹(jǐn)慎樂(lè)觀，雙方談判團(tuán)隊(duì)圍繞歐盟鋼鐵、汽車和制藥產(chǎn)品的關(guān)稅最終水平展開(kāi)激烈爭(zhēng)論，談判一直持續(xù)到26日深夜。

在美國(guó)關(guān)稅政策的影響下，多家歐洲企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)庥霰?。德?guó)運(yùn)動(dòng)服裝巨頭彪馬在財(cái)報(bào)中警告稱，因銷售疲軟以及受美國(guó)關(guān)稅影響，預(yù)計(jì)今年將出現(xiàn)虧損。受此影響，其股價(jià)周五（7月25日）盤(pán)中一度暴跌超19%。另外，歐洲汽車巨頭大眾汽車集團(tuán)也表示，2025年上半年，關(guān)稅給公司造成13億歐元（約合人民幣110億元）的損失。

突然爆雷

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月25日，歐洲股市開(kāi)盤(pán)后，彪馬（Puma）股價(jià)大幅跳水，盤(pán)中一度暴跌超19%，股價(jià)創(chuàng)4月份以來(lái)新低，截至當(dāng)日收盤(pán)，跌幅仍達(dá)15.96%，報(bào)20.7歐元。

從消息面來(lái)看，彪馬股價(jià)暴跌的主要原因是其財(cái)報(bào)爆雷，且大幅下調(diào)2025年全年業(yè)績(jī)指引。

據(jù)彪馬官網(wǎng)發(fā)布的第二季度初步的業(yè)績(jī)報(bào)告，二季度，經(jīng)匯率調(diào)整后的銷售額為19.4億歐元（約合人民幣163億元），不及分析師預(yù)期，其中北美地區(qū)銷售額下降9.1%，歐洲地區(qū)下降3.9%。

彪馬警告稱，預(yù)計(jì)今年將出現(xiàn)虧損，因銷售疲軟以及受美國(guó)關(guān)稅影響，毛利潤(rùn)將遭受沖擊，該公司大幅下調(diào)了財(cái)務(wù)預(yù)期。

彪馬最新預(yù)計(jì)公司全年銷售額將出現(xiàn)“低雙位數(shù)百分比”（大約 10%—13%）的降幅。與此相比，公司上一季度時(shí)預(yù)期的是增長(zhǎng)“低至中個(gè)位數(shù)”（約3%—6%）。

彪馬還預(yù)計(jì)全年息稅前利潤(rùn)（EBIT）將出現(xiàn)虧損，先前公司預(yù)計(jì)能盈利4.45億歐元—5.25億歐元——這一預(yù)測(cè)并未計(jì)入美國(guó)加征關(guān)稅帶來(lái)的影響。

該公司在聲明中指出：“在持續(xù)的地緣政治和宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性背景下，預(yù)計(jì)行業(yè)層面與公司層面的多重挑戰(zhàn)將在2025年持續(xù)對(duì)業(yè)績(jī)?cè)斐娠@著沖擊。”

彪馬進(jìn)一步表示，主要因素包括品牌勢(shì)能低迷、渠道結(jié)構(gòu)及質(zhì)量的變化、美方加征關(guān)稅的影響，以及較高的庫(kù)存水平。

盡管采取了供應(yīng)鏈優(yōu)化和價(jià)格調(diào)整等緩解措施，彪馬預(yù)計(jì)，關(guān)稅將在2025年對(duì)毛利潤(rùn)造成約8000萬(wàn)歐元（約合人民幣6.7億元）的負(fù)面影響。

彪馬新上任的首席執(zhí)行官亞瑟·赫爾德（Arthur Hoeld）在財(cái)報(bào)電話會(huì)上承認(rèn)公司存在內(nèi)部問(wèn)題，并表示，需要從產(chǎn)品層面入手，對(duì)品牌進(jìn)行全面重塑。

在一系列利空消息的沖擊下，2025年年初至今，彪馬股價(jià)已累計(jì)暴跌超53%。

彪馬曾在3月宣布裁員，并警告稱美國(guó)消費(fèi)者需求存在不確定性。該公司表示，行業(yè)整體面臨的挑戰(zhàn)以及公司自身特有的問(wèn)題將繼續(xù)對(duì)其業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響。

今年5月，彪馬曾表示預(yù)期行業(yè)內(nèi)普遍將因關(guān)稅而提價(jià)，但指出主導(dǎo)提價(jià)的將是那些在美國(guó)市場(chǎng)占據(jù)更強(qiáng)主導(dǎo)地位的品牌。

彪馬首席財(cái)務(wù)官M(fèi)arkus Neubrand當(dāng)時(shí)表示：“我們不希望成為在美國(guó)市場(chǎng)率先漲價(jià)的公司。行業(yè)里還有其他企業(yè)，在美國(guó)市場(chǎng)的相關(guān)性要比我們高得多?！?/p>

談判的變數(shù)

據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月25日，特朗普從華盛頓動(dòng)身前往蘇格蘭。借此番歐洲行，特朗普計(jì)劃27日與歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩在蘇格蘭舉行會(huì)談。雙方官員均對(duì)美歐貿(mào)易協(xié)議表示謹(jǐn)慎樂(lè)觀，認(rèn)為有可能達(dá)成一項(xiàng)框架性協(xié)議。

特朗普在抵達(dá)英國(guó)時(shí)告訴記者，他將訪問(wèn)自己在蘇格蘭的兩個(gè)高爾夫產(chǎn)業(yè)，還將會(huì)見(jiàn)英國(guó)首相斯塔默、蘇格蘭首席部長(zhǎng)約翰·斯溫尼，以及馮德萊恩。

馮德萊恩26日已啟程前往蘇格蘭，目前已抵達(dá)格拉斯哥，為與特朗普會(huì)晤做準(zhǔn)備。盡管美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克與美國(guó)貿(mào)易代表賈米森·格里爾仍在華盛頓，但預(yù)計(jì)他們將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日早上抵達(dá)蘇格蘭。

歐盟談判代表希望此次會(huì)談能夠敲定一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)議，以避免美國(guó)對(duì)歐洲商品加征30%的關(guān)稅。美歐官員均表示謹(jǐn)慎樂(lè)觀，認(rèn)為有可能達(dá)成一項(xiàng)框架性貿(mào)易協(xié)議。

白宮表示，特朗普將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日下午3時(shí)30分與馮德萊恩會(huì)面。

據(jù)悉，在兩人會(huì)晤前，盧特尼克與歐盟高級(jí)官員之間的談判一直持續(xù)到26日深夜，雙方圍繞歐盟鋼鐵、汽車和制藥產(chǎn)品的關(guān)稅最終水平展開(kāi)激烈爭(zhēng)論。

一些了解談判過(guò)程的消息人士稱，談判過(guò)程一度相當(dāng)激烈。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五稍早，特朗普在前往蘇格蘭前表示，與歐盟達(dá)成協(xié)議的可能性為“五五開(kāi)，甚至更低”，強(qiáng)調(diào)任何協(xié)議都需要?dú)W盟“降低關(guān)稅”。

特朗普周五晚些時(shí)候抵達(dá)蘇格蘭時(shí)表示，談判中存在大約20個(gè)不同的“癥結(jié)”，但他拒絕透露具體是什么。

相比特朗普的表態(tài)，歐盟外交官對(duì)于和美國(guó)接近達(dá)成貿(mào)易協(xié)議持樂(lè)觀態(tài)度。歐盟官員和外交官此前表示，歐盟與美國(guó)可能于周末達(dá)成貿(mào)易協(xié)議。

歐盟方面樂(lè)觀預(yù)計(jì)可以達(dá)成15%的基準(zhǔn)稅率，并爭(zhēng)取該稅率也適用于目前面臨行業(yè)特定關(guān)稅的汽車等類別，還希望為部分鋼鐵和鋁產(chǎn)品設(shè)定較低關(guān)稅的配額。歐盟也可能獲得一些有限的豁免，涵蓋航空、部分醫(yī)療設(shè)備和仿制藥、幾類烈酒及制造設(shè)備等領(lǐng)域。

責(zé)編：王璐璐

排版：劉珺宇

校對(duì)：李凌鋒