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科德數(shù)控(688305)8月21日晚披露2025年半年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.95億元，同比增長(zhǎng)15.24%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4905.64萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)1.27%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)3606.1萬(wàn)元，同比減少7.43%；基本每股收益0.46元。

2025年上半年，科德數(shù)控歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)同比減少7.43%，主要系報(bào)告期攤銷(xiāo)2024年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃的股份支付費(fèi)用增加所致。

科德數(shù)控是從事五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床及其關(guān)鍵功能部件、高檔數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)極少數(shù)自主掌握高檔數(shù)控系統(tǒng)及高端數(shù)控機(jī)床雙研發(fā)體系的創(chuàng)新型企業(yè)。

五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床是一種科技含量高、精密度高、專(zhuān)門(mén)用于加工復(fù)雜曲面的機(jī)床，具有適用范圍廣、加工質(zhì)量精、工作效率高等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是航空航天、船舶、精密儀器、發(fā)電等行業(yè)加工關(guān)鍵部件的最重要加工工具。

我國(guó)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床發(fā)展起步較晚，目前能夠?qū)崿F(xiàn)自主研制和生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)企業(yè)較少，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品供給難以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要由德國(guó)、日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家擁有上百年機(jī)床生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的跨國(guó)公司所占據(jù)。但是，近年來(lái)我國(guó)陸續(xù)出現(xiàn)一批包括公司在內(nèi)的五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床企業(yè)，其產(chǎn)品逐步得到市場(chǎng)認(rèn)可，逐漸形成進(jìn)口替代趨勢(shì)。

根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報(bào)告，2024年中國(guó)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到約120億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模將超130億元。

2025年上半年，科德數(shù)控開(kāi)拓航天體系多家新用戶(hù)，采購(gòu)公司五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床用于加工鋁合金和鈦合金材質(zhì)關(guān)鍵部件。標(biāo)志著公司前期合作積累的航天領(lǐng)域案例進(jìn)一步形成產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的示范效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)“以技術(shù)換信任、以服務(wù)拓市場(chǎng)”的良性循環(huán)，技術(shù)實(shí)力獲得行業(yè)頭部企業(yè)的系統(tǒng)性認(rèn)可。

截至報(bào)告期末，公司系列化五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品已在航天科工、航天科技、中航工業(yè)、航發(fā)集團(tuán)四大集團(tuán)項(xiàng)下近50家用戶(hù)單位廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品涵蓋柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線、六軸五聯(lián)動(dòng)葉盤(pán)加工中心、五軸立式加工中心、五軸臥式加工中心、五軸臥式車(chē)銑復(fù)合加工中心、五軸龍門(mén)加工中心、五軸工具磨削中心以及高速葉尖磨削中心。

據(jù)科德數(shù)控2025年半年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司流量型產(chǎn)品五軸立式加工中心新簽訂單占比超過(guò)50%，新主力軍五軸臥式加工中心、五軸臥式車(chē)銑復(fù)合加工中心新簽訂單占比約30%，六軸五聯(lián)動(dòng)葉盤(pán)加工中心新簽訂單占比近10%。公司流量產(chǎn)品獲新老客戶(hù)青睞。

新品六軸五聯(lián)動(dòng)葉盤(pán)加工中心KTBM1200、五軸車(chē)銑復(fù)合加工中心KMU180T首次簽單，德創(chuàng)系列新品高精密五軸立式加工中心DMC55系列產(chǎn)品獲民營(yíng)客戶(hù)持續(xù)青睞。

“銀川廠區(qū)和沈陽(yáng)廠區(qū)均已完成主體建設(shè)，進(jìn)入內(nèi)部裝修環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)下半年陸續(xù)投入使用?！笨频聰?shù)控表示。

值得一提的是，2025年6月，科德數(shù)控與沈陽(yáng)航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司三方簽訂合作協(xié)議，在沈陽(yáng)共同組建國(guó)內(nèi)首個(gè)完全基于國(guó)產(chǎn)高端五軸數(shù)控機(jī)床構(gòu)建的“大飛機(jī)結(jié)構(gòu)件工藝驗(yàn)證中試基地”。

該項(xiàng)目基于公司全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)自主可控的領(lǐng)軍優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃配置公司數(shù)十臺(tái)高端五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床，聚焦C919/C929等國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)、大型無(wú)人機(jī)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)件精密加工，構(gòu)建若干專(zhuān)業(yè)化驗(yàn)證平臺(tái)，系統(tǒng)性攻關(guān)鈦合金結(jié)構(gòu)零件（材料適配性與極端工況穩(wěn)定性驗(yàn)證）、鋁合金框架壁板零件（型構(gòu)件精度與形變控制）、接頭支架零件（復(fù)雜曲面多軸協(xié)同加工）、長(zhǎng)軸深孔薄壁零件（超精密加工與抗振工藝）等典型結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵加工能力。