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華爾街分析師認(rèn)為，對(duì)墨西哥和加拿大商品征收25%的關(guān)稅將對(duì)美國(guó)汽車制造商造成重大打擊，福特和通用汽車的股價(jià)可能進(jìn)一步下跌。由于北美自由貿(mào)易區(qū)的存在，美國(guó)汽車制造商已在此運(yùn)營(yíng)超過30年，新關(guān)稅政策將嚴(yán)重?cái)_亂北美供應(yīng)鏈和汽車?yán)麧?rùn)率。

伯恩斯坦分析師Daniel Roseka預(yù)計(jì)，關(guān)稅將導(dǎo)致每天1.1億美元的額外成本和供應(yīng)鏈中斷，每年總計(jì)約400億美元。盡管汽車制造商會(huì)提高價(jià)格并努力抵消關(guān)稅的影響，但這仍然是一個(gè)巨大的行業(yè)阻力。

目前，福特、通用和Stellantis的股價(jià)自11月5日總統(tǒng)大選以來(lái)平均下跌了約11%。Rosenberg Research認(rèn)為，北美汽車行業(yè)即將陷入深淵，并可能引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退。

校對(duì)：姚遠(yuǎn)