券商中國
陳銘
2025-04-25 21:55
“光儲充一體化”“電找車”“重卡專用”等熱詞頻現(xiàn)。4月14日至16日，第二十一屆深圳國際充電設(shè)施與儲能產(chǎn)業(yè)博覽會在深圳會展中心（福田）舉行。記者在展會上觀察到，充儲企業(yè)出海持續(xù)加速，而隨著國內(nèi)新能源重卡滲透率快速提升，充電樁市場也迎來新機遇。
350余家充電企業(yè)齊聚
作為國內(nèi)首個充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈主題專業(yè)展覽會，該展會吸引全國350余家充電設(shè)施企業(yè)齊聚深圳，全面展示行業(yè)發(fā)展最新成果，并同期舉辦第二十一屆中國新能源汽車充電設(shè)施發(fā)展大會。
直流一體式充電機、移動式充電機、智能柔性充電堆……在新亞東方電能科技有限公司的展區(qū)，多款新能源車充電產(chǎn)品同時亮相，公司可為新能源汽車制造商、充電樁建設(shè)投資商、房地產(chǎn)開發(fā)商、光伏發(fā)電和儲能營運商提供產(chǎn)品、服務(wù)和整體解決方案。
從山東遠道而來的觀眾張立德從事充電場站運營相關(guān)工作，他對新亞東方展出的充電儲能產(chǎn)品頗感興趣?！肮鈨Τ湟惑w化是發(fā)展趨勢，我這次來主要是想了解行業(yè)的新技術(shù)，看看有沒有合適的產(chǎn)品或者更新的解決方案，匹配合適的場地投資?！?/p>
易特智行科技有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的AI儲能充電機器人，吸引了眾多參展者前來了解和咨詢。該機器人基于L4級自動駕駛，應(yīng)用于園區(qū)、景區(qū)戶外停車場、商業(yè)寫字樓等場景，通過手機小程序“一鍵召喚”，可實現(xiàn)從“車找電”到“電找車”。公司透露，目前還正在開發(fā)兆瓦時（MWH）級的閃充AI儲能充電機器人，可實現(xiàn)5分鐘極速補電、續(xù)航400公里，預(yù)計年內(nèi)就能落地。
據(jù)主辦方統(tǒng)計，展會開展首日吸引了超過10000名專業(yè)觀眾前來參觀。來自全國各地的光儲企業(yè)、充電運營商、新能源車企、能源投建公司、市政建設(shè)單位、電力部門、物業(yè)地產(chǎn)、物流配送、公共交通等領(lǐng)域人士，紛紛以組團形式參會，現(xiàn)場交流氛圍熱烈，展現(xiàn)出行業(yè)發(fā)展蓬勃生機。
充電樁企業(yè)加速“出海”
3萬平方米的展區(qū)范圍內(nèi)，“洋面孔”密集出現(xiàn)?！拔疑衔缃哟目蛻?，差不多有一半來自國外”，池續(xù)新能源深圳總經(jīng)理李振表示，其公司產(chǎn)品已出口全球30多個國家、500多個城市。
據(jù)了解，本次展會現(xiàn)場組織了多場中國-海外充電設(shè)施采購對接會，來自俄羅斯、德國、西班牙、匈牙利、韓國、印度、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓、蒙古等國外專業(yè)采購商與參展企業(yè)溝通洽談。展會還同期舉辦印尼能源轉(zhuǎn)型、可再生能源及新能源電動汽車生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展論壇，來自印尼的相關(guān)代表詳細介紹當(dāng)?shù)匦履茉雌囀袌霭l(fā)展現(xiàn)狀及前景、充電樁進口的檢測認證標(biāo)準及流程，并發(fā)布充電樁采購計劃。
在接待完一批波蘭客戶后，瑞華智能總經(jīng)理沈希告訴記者，出海成為公司近年發(fā)展重心之一，公司產(chǎn)品已銷往歐洲、中亞、東南亞，海外訂單量逐年增長。除了充電樁之外，儲能產(chǎn)品也得到許多海外客戶青睞。
實際上，隨著國內(nèi)新能源汽車滲透率連續(xù)突破50%，國內(nèi)充電樁行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的激烈競爭。而放眼全球，在電動汽車蓬勃增長同時，各地不同程度地面臨充電基礎(chǔ)設(shè)施的缺口。根據(jù)國際能源署IEA統(tǒng)計，2030年全球?qū)⒂?50萬個公共快充樁和1000萬個公共慢充樁亟待建設(shè)。
分析認為，經(jīng)過國內(nèi)市場的充分檢驗和技術(shù)迭代，許多中國企業(yè)已經(jīng)擁有了自主研發(fā)的核心技術(shù)和專利并在海外進行了知識產(chǎn)權(quán)布局。充電樁產(chǎn)品已經(jīng)過國內(nèi)規(guī)模化、多場景、長時間應(yīng)用，具備較大的技術(shù)和人工成本優(yōu)勢，預(yù)計充電樁產(chǎn)品出海將為企業(yè)帶來更大提升空間。
重卡充電設(shè)施加速補位
“重卡專用”成為本屆展會現(xiàn)場“熱詞”。多家企業(yè)把重卡充電樁擺放在展位最顯眼的位置。
池續(xù)新能源的480千瓦雙槍重卡充電樁成為公司的“流量擔(dān)當(dāng)”，咨詢者絡(luò)繹不絕。李振告訴記者，電動重卡電池容量大，重卡充電樁通常采用“雙槍同充”的模式，充電效率更高。公司這款重卡充電樁單槍輸出電流最大為400安，雙槍同充峰值能達到兆瓦級，平均充滿一臺重卡僅需要一個小時。
電閃加帶來的除了重卡專用充電樁，還有“天山系列”智能充電堆，適用于電動重卡、礦用自卸車、工程機械車、電動船舶等產(chǎn)品。單個充電堆最多可以連接20把充電槍，能夠支持場地內(nèi)多輛汽車同時充電；充電堆的最大效率可達到97.5%，能量轉(zhuǎn)換過程中的損耗被降至更低的水平。
企業(yè)密集沖刺新賽道背后，是新能源重卡市場的快速崛起。近年來，隨著環(huán)保政策日益趨嚴，國內(nèi)純電重卡市場滲透率大幅提升。2024年國內(nèi)純電重卡累計銷量達8.27萬輛，同比增長139.4％。與此同時，各大電池廠商、車企紛紛通過技術(shù)提升，增加電池容量來提升車輛的續(xù)駛里程。一汽解放、東風(fēng)公司、中國重汽、宇通集團、遠程商用車等品牌已推出配裝600kWh以上大容量電池的車型。從長遠來看，純電重卡有望逐步從港口、礦山、工業(yè)園區(qū)等特定運輸場景，逐步向中短途乃至長途干線運輸領(lǐng)域拓展。這也為充電樁企業(yè)帶來了廣闊增量空間，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速補位。
