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編者按

A股市場(chǎng)2024年年報(bào)和2025年一季報(bào)業(yè)績(jī)披露已收官。正逢“五一”長(zhǎng)假，證券時(shí)報(bào)記者精選了幾大行業(yè)，對(duì)相關(guān)行業(yè)業(yè)績(jī)和亮點(diǎn)進(jìn)行了梳理，以饗讀者。

過(guò)去一年多來(lái)，汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了不平凡的一年，電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)進(jìn)一步席卷行業(yè)，“價(jià)格戰(zhàn)”一詞也頻頻見(jiàn)諸報(bào)端，給產(chǎn)業(yè)鏈不同企業(yè)帶來(lái)不一樣的助力或沖擊。

整車(chē)企業(yè)整體業(yè)績(jī)穩(wěn)健新能源汽車(chē)龍頭繼續(xù)領(lǐng)跑

從2024年年報(bào)和2025年一季度披露的數(shù)據(jù)來(lái)看，過(guò)去的一年多來(lái)，整車(chē)乘用車(chē)企業(yè)整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定。

根據(jù)申萬(wàn)行業(yè)分類(lèi)，電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，其中行業(yè)龍頭比亞迪繼續(xù)一騎絕塵，持續(xù)快速增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2024年?duì)I收同比增長(zhǎng)29.02%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)34.00%。比亞迪在2024年年報(bào)中提及，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年集團(tuán)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在高基數(shù)的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)超40%，市占率進(jìn)一步提升至33.2%，同比增長(zhǎng)1.3個(gè)百分點(diǎn)。2024年，集團(tuán)蟬聯(lián)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)企銷(xiāo)量冠軍、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)品牌銷(xiāo)量冠軍和全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。

2025年一季度， 比亞迪營(yíng)收和歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)進(jìn)一步快速增長(zhǎng)，增速分別達(dá)到36.35%和100.38%。

其他電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)中，賽力斯2024年?duì)I收實(shí)現(xiàn)三位數(shù)增長(zhǎng)，并扭虧為盈，2025年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)繼續(xù)保持三位數(shù)增長(zhǎng)，但營(yíng)收同比下滑27.91%；北汽藍(lán)谷2024年和2025年一季度則出現(xiàn)增收不增利的情況。

根據(jù)申萬(wàn)行業(yè)分類(lèi)，綜合乘用車(chē)企業(yè)中，2024年主要企業(yè)營(yíng)收出現(xiàn)一定分化，其中上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、海馬汽車(chē)營(yíng)收同比下滑，長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)營(yíng)收同比出現(xiàn)增長(zhǎng)。進(jìn)入2025年一季度，上述企業(yè)營(yíng)收均出現(xiàn)不同程度同比下滑。在利潤(rùn)方面，上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)2025年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比出現(xiàn)增長(zhǎng)，海馬汽車(chē)出現(xiàn)虧損，但虧損額同比有所減少。

商用車(chē)方面，從2024年年報(bào)和2025年一季度來(lái)看，商用載客車(chē)與商用載貨車(chē)之間的分化明顯，其中商用載客車(chē)業(yè)績(jī)普遍不同程度增長(zhǎng)，而商用載貨車(chē)則普遍不同程度下滑。比如2024年中通客車(chē)、金龍汽車(chē)、安凱客車(chē)、宇通客車(chē)等主營(yíng)商用載客車(chē)的企業(yè)營(yíng)收同比均出現(xiàn)增長(zhǎng)，而一汽解放、東風(fēng)股份、江淮汽車(chē)、中集車(chē)輛等主營(yíng)商用載貨車(chē)的企業(yè)營(yíng)收則出現(xiàn)同比下滑。

2025年一季度，中通汽車(chē)、金龍汽車(chē)等企業(yè)營(yíng)收和利潤(rùn)進(jìn)一步同比出現(xiàn)增長(zhǎng)。

汽車(chē)零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)總體穩(wěn)健

在整車(chē)企業(yè)之外，汽車(chē)零部件企業(yè)數(shù)量眾多，據(jù)申萬(wàn)行業(yè)分類(lèi)，A股市場(chǎng)上市的汽車(chē)零部件企業(yè)超過(guò)250家，涉及底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、車(chē)身附件及飾件、汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)、輪胎輪轂等多個(gè)子行業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示，上述逾250家上市汽車(chē)零部件企業(yè)中，超過(guò)190家企業(yè)2024年?duì)I收同比出現(xiàn)增長(zhǎng)，占比超過(guò)四分之三，有近150家公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比出現(xiàn)增長(zhǎng)，占比接近六成。

從2025年一季度的情況來(lái)看，上述逾250家上市汽車(chē)零部件企業(yè)中，多數(shù)企業(yè)營(yíng)收和利潤(rùn)同比出現(xiàn)增長(zhǎng)。

總體來(lái)看，2024年和2025年一季度，上市汽車(chē)零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)基本保持穩(wěn)健。

責(zé)編：萬(wàn)健祎

校對(duì)：王朝全