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關(guān)稅，對(duì)美國(guó)企業(yè)的沖擊進(jìn)一步顯現(xiàn)！

據(jù)路透社5月7日消息，福特汽車從5月2日起將墨西哥生產(chǎn)的車型價(jià)格上調(diào)多達(dá)2000美元。福特汽車首席執(zhí)行官Jim Farley當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日預(yù)計(jì)，特朗普政府對(duì)外國(guó)汽車和汽車零部件征收關(guān)稅所帶來的影響“將至少持續(xù)三年”。

福特汽車預(yù)計(jì)，美國(guó)政府的關(guān)稅政策或?qū)е鹿?025年利潤(rùn)減少15億美元?？紤]到關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)，福特汽車將暫停發(fā)布全年業(yè)績(jī)指引。幾天之前，通用汽車大幅下調(diào)2025年利潤(rùn)預(yù)期，并預(yù)計(jì)關(guān)稅將帶來50億美元的損失。

美國(guó)玩具巨頭、芭比娃娃制造商美泰公司也宣布，公司將暫停發(fā)布全年業(yè)績(jī)指引，理由是關(guān)稅影響玩具業(yè)務(wù)。此外，公司將提高部分玩具的價(jià)格。

全行業(yè)將面臨漲價(jià)

美國(guó)福特汽車公司首席執(zhí)行官Jim Farley當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二預(yù)計(jì)，特朗普對(duì)外國(guó)汽車和汽車零部件征收關(guān)稅所帶來的影響“將至少持續(xù)三年”。

Farley表示，福特現(xiàn)在有一些最實(shí)惠的美國(guó)車型，但如果這些車是在美國(guó)而不是墨西哥組裝，成本會(huì)更高，例如Bronco運(yùn)動(dòng)性SUV和Maverick緊湊型皮卡。

他指出，“如果我們所有的東西都在美國(guó)生產(chǎn)，美國(guó)消費(fèi)者就不會(huì)買得起像福特實(shí)惠的新車。所以會(huì)產(chǎn)生一種新的平衡。”

Farley還表示，關(guān)稅最早將在今年夏季對(duì)汽車行業(yè)造成影響，導(dǎo)致全行業(yè)的汽車價(jià)格上漲，鑒于在美國(guó)銷售的汽車中約有一半是進(jìn)口的，屆時(shí)這些車型將面臨“5000美元或更多的漲價(jià)”。

他補(bǔ)道，“所有這些公司屆時(shí)都將不得不重新定價(jià)?！?/p>

暫停發(fā)布全年業(yè)績(jī)指引

近日，美國(guó)汽車巨頭福特汽車發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2025年一季度，公司營(yíng)業(yè)收入為406.59億美元，同比下降4.95%；凈利潤(rùn)為4.71億美元，同比下降64.54%。今年早些時(shí)候，福特曾警告稱，一季度業(yè)績(jī)將受到多家工廠與產(chǎn)品發(fā)布相關(guān)的生產(chǎn)中斷的影響。

福特汽車表示，考慮到特朗普政府關(guān)稅政策帶來的風(fēng)險(xiǎn)，公司將暫停發(fā)布全年業(yè)績(jī)指引。福特汽車的高管稱，在更清楚關(guān)稅的影響以及消費(fèi)者對(duì)價(jià)格上漲的反應(yīng)之前，他們將暫停發(fā)布財(cái)報(bào)預(yù)測(cè)。此前，該公司預(yù)計(jì)2025年息稅前利潤(rùn)為70億至85億美元，當(dāng)時(shí)這一預(yù)測(cè)并未將關(guān)稅因素考慮在內(nèi)。

福特汽車預(yù)計(jì)，美國(guó)政府的關(guān)稅政策，預(yù)計(jì)將使公司2025年成本增加25億美元，通過采取各種行動(dòng)，該公司可削減其中約10億美元的成本，但全年仍將給公司造成15億美元的利潤(rùn)損失。福特汽車表示，隨著關(guān)稅政策實(shí)施，今年美國(guó)汽車價(jià)格將上漲，拖累公司今年下半年汽車銷量。

美國(guó)政府對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的措施4月3日生效，對(duì)關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施于5月3日生效。

近日，由于關(guān)稅的不確定性，全球第四大汽車制造商Stellantis也宣布將暫停發(fā)布業(yè)績(jī)指引。另外，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月1日，通用汽車下調(diào)了明年的利潤(rùn)預(yù)期并警告稱，特朗普政府的關(guān)稅政策可能會(huì)在2025年給通用汽車造成高達(dá)50億美元的損失。

白宮此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年美國(guó)進(jìn)口了約800萬輛汽車，占全年汽車銷量的一半。剩余一半在美國(guó)組裝的汽車中，國(guó)內(nèi)零部件價(jià)值占比僅為40%至50%。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道稱，美國(guó)針對(duì)汽車關(guān)鍵零部件的關(guān)稅可能會(huì)顛覆整個(gè)行業(yè)，甚至比之前對(duì)進(jìn)口汽車征收的關(guān)稅還要嚴(yán)重。對(duì)零部件征收關(guān)稅可能意味著美國(guó)汽車行業(yè)將增加數(shù)百億美元的新成本，而這些成本最終將轉(zhuǎn)嫁到美國(guó)的汽車購(gòu)買者和車主身上。

美國(guó)安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)本月1日發(fā)布的報(bào)告更是明確指出，關(guān)稅政策將導(dǎo)致每輛在美國(guó)國(guó)內(nèi)制造的汽車成本增加2000美元至1.2萬美元，最終通過車價(jià)由消費(fèi)者買單。

玩具行業(yè)也遭關(guān)稅“重?fù)簟?/strong>

美國(guó)玩具制造巨頭、芭比娃娃制造商美泰公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日表示，受近期關(guān)稅政策影響，公司計(jì)劃提高美國(guó)玩具的價(jià)格。

美泰公司首席執(zhí)行官Ynon Kreiz警告稱，如果這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)時(shí)間拉長(zhǎng)，將意味著對(duì)許多美國(guó)家庭來說，該公司的芭比娃娃等玩具系列可能很快就會(huì)成為奢侈品。Kreiz說，“我們正在模擬不同的情景，但很難說事情會(huì)如何發(fā)展，以及關(guān)稅形勢(shì)將如何演變，現(xiàn)在市場(chǎng)非常不穩(wěn)定?！?/p>

美泰公司5日在財(cái)報(bào)中表示，該公司將“在必要時(shí)”提高在美國(guó)銷售的產(chǎn)品價(jià)格，以抵銷關(guān)稅政策導(dǎo)致的成本上升影響。該公司稱，關(guān)稅將導(dǎo)致該公司今年損失2.7億美元。這家總部位于加州埃爾塞貢多的公司表示，“鑒于宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)和演變中的美國(guó)關(guān)稅形勢(shì)”，公司將暫停發(fā)布全年業(yè)績(jī)指引。Ynon Kreiz呼吁停止對(duì)玩具產(chǎn)品征收關(guān)稅。

事實(shí)上，部分美泰公司的玩具價(jià)格已經(jīng)上漲。美國(guó)泰爾西咨詢集團(tuán)的分析顯示，4月中旬，在美國(guó)出售的部分芭比娃娃價(jià)格一周內(nèi)已經(jīng)上漲了42.9%。

據(jù)央視新聞援引外媒報(bào)道，美國(guó)玩具協(xié)會(huì)表示，在美國(guó)銷售的所有玩具，有80%由中國(guó)制造。美國(guó)政府近期的關(guān)稅政策對(duì)美國(guó)玩具行業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重沖擊。

自本屆美國(guó)政府推出濫施關(guān)稅的政策以來，各界人士持續(xù)警告，最終為關(guān)稅買單的是美國(guó)民眾。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月30日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮召開內(nèi)閣會(huì)議后也不得不承認(rèn)，其關(guān)稅政策和貿(mào)易戰(zhàn)可能會(huì)導(dǎo)致商店里貨架更空，商品價(jià)格更高，特別是玩具店。

特朗普稱，“有人說，貨架會(huì)空空如也。也許孩子們只能擁有2個(gè)娃娃了，而不是30個(gè)，而且這2個(gè)娃娃可能還會(huì)比以往貴上幾美元?！?/p>

對(duì)此，《紐約時(shí)報(bào)》以諷刺的口吻指出，美國(guó)的孩子們被告知，“為了更大的利益”，今年他們只能將就著擁有更少的玩具，這話聽上去“令人不快且實(shí)誠(chéng)”。

校對(duì)：彭其華