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當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日，法國(guó)巴黎舉辦的中法企業(yè)家座談會(huì)上，三安光電副總經(jīng)理林志東作為中國(guó)企業(yè)代表之一應(yīng)邀參加座談并發(fā)言。

林志東表示，近年來(lái)隨著全球市場(chǎng)對(duì)高性能半導(dǎo)體材料的旺盛需求，為企業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。三安光電與意法半導(dǎo)體于2023年簽約在重慶投資設(shè)立的“安意法半導(dǎo)體有限公司”，就是一次中法半導(dǎo)體龍頭企業(yè)之間強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、技術(shù)共享、市場(chǎng)共享、利益共享的成功實(shí)踐，項(xiàng)目已于今年2月成功通線。

“在合作中大家體驗(yàn)到了中法雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，深度融合的效果，希望今后中法兩國(guó)在半導(dǎo)體等領(lǐng)域的合作能更加開放，優(yōu)秀企業(yè)之間積極合作，共享機(jī)遇，共同發(fā)展?！绷种緰|表示，三安光電將圍繞化合物半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)布局，著力于碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、車用光電系統(tǒng)全球化布局、LED技術(shù)跨界應(yīng)用等，為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)作注入新動(dòng)能。

安意法項(xiàng)目于今年2月成功通線。該項(xiàng)目總投資約230億元，將建成年產(chǎn)48萬(wàn)片的8英寸碳化硅車規(guī)級(jí)功率芯片生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)將于今年四季度實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，重點(diǎn)服務(wù)新能源汽車、工業(yè)電源及能源等戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)。這也是中歐合作建造的國(guó)內(nèi)首條8英寸車規(guī)級(jí)碳化硅功率器件規(guī)?；慨a(chǎn)線。

“安意法是中歐在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的典范。”三安光電副總經(jīng)理林志東此前在接受記者采訪時(shí)曾表示，這一項(xiàng)目雙方各自發(fā)揮強(qiáng)項(xiàng)，通過本土化生產(chǎn)制造，在實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)的同時(shí)，有效發(fā)揮國(guó)際化協(xié)作優(yōu)勢(shì)，保證產(chǎn)品的卓越性能，還能迅速響應(yīng)國(guó)內(nèi)車企需求。據(jù)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)Yole預(yù)測(cè)，全球碳化硅器件市場(chǎng)規(guī)模將在2028年突破120億美元，其中中國(guó)市場(chǎng)需求占比將超40%，安意法項(xiàng)目的布局和投產(chǎn)恰逢產(chǎn)業(yè)爆發(fā)窗口期。

項(xiàng)目所在地重慶已集聚賽力斯汽車等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，初步形成碳化硅材料、芯片、模組到終端應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。據(jù)安意法公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，首條產(chǎn)線正加速爬坡，計(jì)劃如期完成客戶認(rèn)證流程，目前公司正與多家頭部車企啟動(dòng)供應(yīng)鏈對(duì)接，未來(lái)將重點(diǎn)推進(jìn)車規(guī)級(jí)碳化硅MOSFET芯片的規(guī)?；慨a(chǎn)。

三安光電2024年報(bào)也顯示，三安光電與理想汽車合資的蘇州斯科半導(dǎo)體一期產(chǎn)線也已通線，全橋功率模塊已在今年一季度實(shí)現(xiàn)批量下線。

在新能源汽車智能化浪潮推動(dòng)下，三安光電LED車燈版塊業(yè)務(wù)迎來(lái)快速增長(zhǎng)。林志東表示，三安光電將以歐洲為中心，加速布局LED車燈的海外市場(chǎng)，抓住智駕時(shí)代帶來(lái)的增長(zhǎng)機(jī)遇。公司2024年報(bào)顯示，公司出貨的前照燈、氛圍燈比重呈直線上升趨勢(shì)。

目前，三安光電攜下屬公司安瑞光電、英國(guó)WIPAC等已經(jīng)獲得賓利和勞斯萊斯等客戶的新項(xiàng)目，并與多個(gè)豪華車廠保持業(yè)務(wù)合作。其中，安瑞光電僅2024年就累計(jì)完成20個(gè)新項(xiàng)目的定點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了奇瑞、路特斯、大眾途觀、智界等品牌車型的批量供貨。

歐盟《2035禁售燃油車法令》催生智能車燈升級(jí)潮，而中國(guó)新能源車企在歐洲的市占率已突破15%。三安光電通過“技術(shù)+產(chǎn)能”雙輸出模式，既服務(wù)大眾等傳統(tǒng)車企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，又為比亞迪、蔚來(lái)等中國(guó)新能源汽車品牌提供歐洲本地化供應(yīng)鏈支持，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

林志東還透露，憑借全球38%的LED芯片市占率和技術(shù)儲(chǔ)備，三安光電正在加快將LED光譜調(diào)控技術(shù)延伸至農(nóng)業(yè)、科技等民生應(yīng)用領(lǐng)域，市場(chǎng)前景十分廣闊。他表示，公司希望與歐洲產(chǎn)業(yè)伙伴探索智慧農(nóng)業(yè)合作新模式，這一創(chuàng)新方向也與法國(guó)農(nóng)業(yè)2030計(jì)劃、生態(tài)轉(zhuǎn)型與精準(zhǔn)種植等政策目標(biāo)高度契合。

從安意法項(xiàng)目的技術(shù)攻堅(jiān)，到車燈產(chǎn)業(yè)的歐洲智造布局，再到LED技術(shù)的跨界賦能，三安光電的國(guó)際化戰(zhàn)略布局始終圍繞化合物半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈布局，并呈現(xiàn)出鮮明的"三鏈融合"特征：通過創(chuàng)新鏈對(duì)接融入全球半導(dǎo)體高端生態(tài)，借助供應(yīng)鏈重構(gòu)提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性，依托價(jià)值鏈共享培育利益共同體。

這也意味著，這家過去以LED龍頭形象開展全球化業(yè)務(wù)的企業(yè)，已經(jīng)在“成為國(guó)際知名化合物半導(dǎo)體芯片制造企業(yè)”之路上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)身。