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福田汽車(600166)旗下的品牌，北京卡文新能源汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“卡文汽車”），即將完成規(guī)模超12億元的Pre-A輪融資。

6月19日，卡文汽車與3家非公開(kāi)協(xié)議方式增資方福田汽車、博世創(chuàng)投以及員工持股平臺(tái)海南星輝海納投資合伙企業(yè)（有限合伙），還有5家公開(kāi)掛牌增資方共同簽署了《增資協(xié)議》，增資價(jià)格為1.50元/注冊(cè)資本，增資總額12.09億元，新增注冊(cè)資本8.06億元。

公開(kāi)信息顯示，2022年，北汽福田與博世、億華通、北汽產(chǎn)投等企業(yè)共同投資成立了卡文汽車，聚焦純電和氫燃料平臺(tái)，定位打造低碳、零碳產(chǎn)業(yè)生態(tài)，深耕全球零碳重卡，致力于成為全球新能源汽車領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)。在本輪融資中，結(jié)合增資價(jià)格和增資比例估算，卡文汽車本輪融資估值約20億元，距離“獨(dú)角獸企業(yè)”目標(biāo)更進(jìn)一步。

具體來(lái)看，本次引入增資方中，除了員工持股平臺(tái)之外，基本都具有原股東背景。其中，5家公開(kāi)掛牌增資方中，三個(gè)有限合伙企業(yè)的執(zhí)行事務(wù)合伙人均為博原（上海）私募基金管理有限公司，該私募資金是博世集團(tuán)組建的專注于中國(guó)深度科技領(lǐng)域的市場(chǎng)化投資平臺(tái)。剩余兩個(gè)合伙企業(yè)的執(zhí)行事務(wù)合伙人均包括福田汽車控股股東北汽集團(tuán)的全資子公司北汽產(chǎn)投。

本次增資完成后，福田汽車仍為卡文汽車的控股股東，持股比例為63.59%。福田汽車方面介紹，卡文汽車增資擴(kuò)股，旨在共享各方資源優(yōu)勢(shì)，解決卡文汽車業(yè)務(wù)發(fā)展過(guò)程中的資金等問(wèn)題，集中優(yōu)勢(shì)資源著力培育新能源業(yè)務(wù)，有助于公司新能源商用車業(yè)務(wù)的發(fā)展，符合公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。

在2024年底，卡文汽車首款產(chǎn)品VAN類新能源車樂(lè)福已經(jīng)亮相，售價(jià)8.18萬(wàn)元起。同期亮相了新能源重卡概念車Beacon，兼容純電、氣氫、液氫三種能源類型。產(chǎn)品上市后，根據(jù)福田汽車披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2025年1—4月卡文樂(lè)福銷量近3300臺(tái)。

在商用車領(lǐng)域，向新能源的轉(zhuǎn)型方興未艾。據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2024年新能源商用車銷量57.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近28.8%，滲透率接近15%。行業(yè)預(yù)期，2025年政策支持、新能源產(chǎn)品成本優(yōu)化將拉動(dòng)新能源繼續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2025年新能源商用車銷量將達(dá)到84萬(wàn)輛甚至更高，同比增長(zhǎng)約45%。從結(jié)構(gòu)上看，2030年之前主要在短途場(chǎng)景，2030年之后在其他場(chǎng)景滲透率將有所突破。

基于此，福田汽車也將新能源視作2025年的發(fā)力重點(diǎn)之一。公司方面明確表示，2025年卡文VAN、輕卡等新平臺(tái)產(chǎn)品將陸續(xù)投放市場(chǎng)，后續(xù)將圍繞輕型、重型全品類商用車的儲(chǔ)能生態(tài)、三電生態(tài)、商業(yè)模式等方面做全新布局，在廠端做好能力建設(shè)，同時(shí)拉動(dòng)分銷體系快速向新能源業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。