當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月23日,特斯拉高開(kāi)高走,盤(pán)中一度漲近11%,收漲8.23%,其市值一夜增加853.55億美元(約合人民幣6128億元)。
消息面上,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日,在經(jīng)歷多次延期之后,特斯拉自動(dòng)駕駛出租車(chē)Robotaxi在得克薩斯州奧斯汀正式啟動(dòng)試點(diǎn),向首批受邀用戶(hù)開(kāi)放體驗(yàn)。
據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道,目前在奧斯汀特斯拉Robotaxi僅配備約10輛車(chē)輛,運(yùn)營(yíng)時(shí)間限制在上午6時(shí)至午夜12時(shí)之間,且僅在地理圍欄區(qū)域內(nèi)提供服務(wù)。和之前宣傳的無(wú)人駕駛不同,每輛車(chē)都在前排配備了安全員。
馬斯克在社交媒體上表示,特斯拉自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)將固定收取4.20美元的統(tǒng)一費(fèi)用。他強(qiáng)調(diào),公司在安全方面“格外謹(jǐn)慎”,特斯拉將配備專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控干預(yù),保障試運(yùn)營(yíng)的安全性。
馬斯克還表示,Robotaxi車(chē)隊(duì)可實(shí)現(xiàn)高利用率(每車(chē)每周運(yùn)行超40小時(shí)),毛利率可能高達(dá)70%—80%,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。馬斯克稱(chēng),特斯拉的目標(biāo)是讓無(wú)人駕駛車(chē)輛比人類(lèi)駕駛安全10倍以上。他提到,奧斯汀試點(diǎn)的安全員配置只是過(guò)渡措施,最終將實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛。
不過(guò)本次Robotaxi上路運(yùn)營(yíng),也反映出特斯拉自動(dòng)駕駛出租車(chē)在落地上面臨了超出市場(chǎng)預(yù)期的限制。特斯拉向部分特定網(wǎng)紅發(fā)出的邀請(qǐng)函顯示,特斯拉Robotaxi仍處于內(nèi)測(cè)階段,只有受邀請(qǐng)的用戶(hù)才可以在APP上下單,并未對(duì)所有用戶(hù)開(kāi)放。
Robotaxi不僅限制了用戶(hù)范圍,還限制了地理范圍。上述邀請(qǐng)函顯示,Robotaxi僅在地理圍欄區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng),避開(kāi)了復(fù)雜路口且不包括機(jī)場(chǎng),在惡劣天氣條件下可能暫?;驘o(wú)法使用。
最關(guān)鍵的是,特斯拉Robotaxi配備了安全員和遠(yuǎn)程操作員,在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)進(jìn)行干預(yù),這也體現(xiàn)出“無(wú)人駕駛出租車(chē)”想真正落地,仍面臨技術(shù)、法規(guī)等多方面的阻礙。
據(jù)澎湃新聞綜合報(bào)道,當(dāng)日,特斯拉公司邀請(qǐng)了一些網(wǎng)紅和投資人試乘無(wú)人駕駛出租車(chē)。
特斯拉股東、投資人索耶·梅里特22日下午在社交媒體平臺(tái)X上分享乘坐體驗(yàn):他用一款軟件叫來(lái)一輛無(wú)人駕駛出租車(chē),乘車(chē)去了一家餐館。
發(fā)布前,特斯拉粉絲們?cè)谏缃黄脚_(tái)上討論得熱火朝天,結(jié)果應(yīng)用程序延遲上線(xiàn)又給這場(chǎng)期待加了點(diǎn)“懸念”。受邀體驗(yàn)的資深測(cè)試員查克·庫(kù)克在社交平臺(tái)留言:“快能拿到App了,不過(guò)好像得再等幾個(gè)小時(shí)?!?最后他順利上車(chē),直播里,車(chē)子靈活的三點(diǎn)轉(zhuǎn)向、精準(zhǔn)倒車(chē)入庫(kù)的操作,讓他直呼“驚艷”。
不過(guò)這次體驗(yàn)也有點(diǎn)小遺憾,因?yàn)槟壳白詣?dòng)駕駛出租車(chē)活動(dòng)范圍有限,他沒(méi)能直達(dá)目的地星巴克,被“放”在了10多分鐘路程外。
目前,受邀用戶(hù)通過(guò)全新的Robotaxi App可呼叫Robotaxi,并自動(dòng)同步賬戶(hù)內(nèi)的支付、座椅、音樂(lè)等設(shè)置信息,使得乘車(chē)體驗(yàn)便捷。
特斯拉AI部門(mén)當(dāng)天就在社交平臺(tái)表態(tài),未來(lái)只要獲批,這些自動(dòng)駕駛出租車(chē)將駛向更多城市。它們的設(shè)計(jì)從一開(kāi)始就瞄準(zhǔn)“大規(guī)模推廣”:不需要砸錢(qián)購(gòu)置昂貴設(shè)備,也不用大費(fèi)周章繪制地圖,靠先進(jìn)算法就能輕松“認(rèn)路”。為了讓更多人能盡早體驗(yàn),特斯拉火速上線(xiàn)專(zhuān)屬網(wǎng)站,方便大家預(yù)約;還在社交平臺(tái)開(kāi)了“專(zhuān)屬頻道”,隨時(shí)更新動(dòng)態(tài)。
據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道,馬斯克多次表示,Robotaxi不僅是一項(xiàng)服務(wù),更是“個(gè)人交通的終極形式”,在馬斯克看來(lái),Robotaxi將為特斯拉帶來(lái)巨大收益,并稱(chēng)其為“萬(wàn)億美元級(jí)機(jī)會(huì)”。
特斯拉早在2016年就開(kāi)始醞釀推出Robotaxi服務(wù)。去年10月,該公司推出了名為CyberCab的無(wú)人駕駛出租車(chē)概念車(chē)型,該車(chē)沒(méi)有方向盤(pán)、踏板和控制裝置。馬斯克也曾透露,預(yù)計(jì)特斯拉CyberCab成本會(huì)低于3萬(wàn)美元,計(jì)劃于2026年投入生產(chǎn),并搭載FSD(特斯拉研發(fā)的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng))。
在馬斯克看來(lái),Robotaxi將是Airbnb和Uber的結(jié)合。特斯拉車(chē)主可通過(guò)App一鍵將車(chē)輛加入Robotaxi網(wǎng)絡(luò),隨時(shí)加入或退出?!败?chē)主通過(guò)共享車(chē)輛的收入將遠(yuǎn)超車(chē)貸支付,我對(duì)此模式非常樂(lè)觀!”他進(jìn)一步解釋?zhuān)厮估瓕⑦\(yùn)營(yíng)部分自有車(chē)隊(duì),而車(chē)主車(chē)輛可靈活參與,車(chē)主可選擇共享時(shí)間(幾小時(shí)、幾天或幾周)。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),特斯拉Robotaxi的成功發(fā)布不僅意味著特斯拉將開(kāi)啟新的商業(yè)化篇章,更代表著特斯拉無(wú)人駕駛所采用的視覺(jué)+端到端模型的技術(shù)路線(xiàn)已經(jīng)跑通。
根據(jù)特斯拉2025年第一季度安全報(bào)告,開(kāi)啟特斯拉輔助駕駛的車(chē)輛的安全性是普通車(chē)輛的10.6倍。未來(lái)每輛特斯拉都可以加入Robotaxi車(chē)隊(duì),不僅為車(chē)主創(chuàng)造價(jià)值,同時(shí)也將讓整個(gè)交通更加安全、高效。
在全球范圍內(nèi),無(wú)人駕駛進(jìn)入高速發(fā)展期,多家巨頭爭(zhēng)相布局。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日,Waymo宣布已向紐約市交通局申請(qǐng)?jiān)S可,允許其由人工駕駛車(chē)輛,進(jìn)行地圖繪制和測(cè)試。目前Waymo車(chē)隊(duì)規(guī)模已超過(guò)1500輛。Zoox也將在奧斯汀等地上線(xiàn)Robotaxi服務(wù)。