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5G商用六周年之際，全球移動(dòng)通信技術(shù)開始加速駛?cè)搿?.5G”時(shí)代。

近段時(shí)間以來，不少細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，手機(jī)右上角的移動(dòng)通信信號(hào)標(biāo)識(shí)“5G”有時(shí)會(huì)突然變成“5G-A”。

這一微小變化背后，暗藏巨大的技術(shù)變革與商業(yè)機(jī)遇。證券時(shí)報(bào)記者多方采訪發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前，5G-A網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已進(jìn)入快車道，中國、中東、亞太等地正加速5G-A商用進(jìn)程，積極探索經(jīng)營(yíng)新范式。而在人工智能（AI）浪潮下，5G-A與AI的深度融合，也為各行各業(yè)帶來前所未有的變革與機(jī)遇。

不過，多位受訪專家表示，當(dāng)前5G-A通信技術(shù)在技術(shù)、商業(yè)模式和市場(chǎng)接受度等方面仍存挑戰(zhàn)。

5G-A發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/strong>

5G-A，即5G-Advanced，也被稱為5.5G網(wǎng)絡(luò)，是5G網(wǎng)絡(luò)的增強(qiáng)和演進(jìn)版本。

移動(dòng)通信技術(shù)一般代際生命周期為10年。由于代與代之間技術(shù)差距太大，在這10年的中間時(shí)間點(diǎn)，往往會(huì)出現(xiàn)技術(shù)過渡中的分水嶺，比如2.5G、3.5G和4.5G，5.5G由來也類似。

通信行業(yè)專家介紹，5G-A在容量、速率、時(shí)延、定位等方面實(shí)現(xiàn)了大幅度提升，理論上，5G-A連接速率和時(shí)延等網(wǎng)絡(luò)能力與5G初期相比將實(shí)現(xiàn)10倍提升，且擁有更大連接規(guī)模，支持更多設(shè)備同時(shí)接入。

不止通信，5G-A還擁有更多的應(yīng)用場(chǎng)景。中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)聞庫表示，“天地一體、通感一體、智能上行”三大方向，是5G-A的新增能力，能更好地匹配人工智能、萬物智聯(lián)、高端制造，助力5G-A從單純的通信工具升級(jí)為生產(chǎn)力引擎。

回顧5G-A發(fā)展歷程，2024年為5G-A商用元年，我國三大運(yùn)營(yíng)商相繼在5G-A方面展開了一些商用實(shí)踐。

如今，商用一年后，5G-A發(fā)展已駛?cè)肟燔嚨?。“今年，全球?qū)⒂谐^50張5G-A網(wǎng)絡(luò)規(guī)模商用，覆蓋超300個(gè)城市。同時(shí)，5G-A終端全面成熟，涵蓋手機(jī)、CPE、物聯(lián)設(shè)備等多樣化的終端類型?！比A為常務(wù)董事汪濤對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示。

據(jù)了解，作為全球5G-A發(fā)展的先鋒，目前中國已有300多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)5G-A覆蓋，30多個(gè)省份已發(fā)布5G-A主套餐，5G-A用戶數(shù)已超過1000萬。中國、中東等區(qū)域多個(gè)運(yùn)營(yíng)商已推出高端品牌煥新計(jì)劃，積極探索5G-A體驗(yàn)經(jīng)營(yíng)新價(jià)值體系。5G-A不僅為用戶提供極速網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，同時(shí)賦能智慧生活、交通、生產(chǎn)等多個(gè)行業(yè)智能化升級(jí)。

中國移動(dòng)近期也表示，預(yù)計(jì)其5G-A用戶在2025年底可以達(dá)到5000萬。

技術(shù)、市場(chǎng)、政策多方合力

中國金融智庫特邀研究員余豐慧對(duì)記者表示，5G-A發(fā)展提速標(biāo)志著移動(dòng)通信技術(shù)的一次重要進(jìn)步，它不僅提升了網(wǎng)絡(luò)速度和效率，還擴(kuò)大了應(yīng)用場(chǎng)景和服務(wù)范圍，背后的原因主要是技術(shù)的成熟以及市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。

“通信行業(yè)經(jīng)過多年的研發(fā)積累，5G-A相關(guān)技術(shù)逐漸成熟，具備了大規(guī)模部署和應(yīng)用的條件。例如，在頻譜利用效率、網(wǎng)絡(luò)容量和傳輸速率等方面取得了顯著突破，為5G-A的快速發(fā)展提供了技術(shù)支撐?！鞭r(nóng)文旅產(chǎn)業(yè)振興研究院常務(wù)副院長(zhǎng)袁帥對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示。

市場(chǎng)需求層面，袁帥說，隨著數(shù)字化、智能化時(shí)代的到來，各行業(yè)對(duì)高速、穩(wěn)定、低延遲的網(wǎng)絡(luò)需求日益增長(zhǎng)。如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需要實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，智能交通需要快速的網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)來保障交通安全，這些需求推動(dòng)了5G-A的加速發(fā)展。

廣州眺遠(yuǎn)營(yíng)銷咨詢公司總監(jiān)高承飛也對(duì)記者表示，智能駕駛、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，對(duì)更高速率、更低時(shí)延的通信技術(shù)需求迫切，5G-A強(qiáng)大的通信能力能夠滿足這些需求。

在高承飛看來，政策支持也起到了關(guān)鍵作用。目前，國家和地方政府出臺(tái)一系列政策推動(dòng)5G-A發(fā)展，如甘肅計(jì)劃到2025年底建設(shè)5G-A基站1.9萬個(gè)以上，上海通信管理局計(jì)劃新增部署1萬個(gè)基站。

北京社科院副研究員王鵬等多位專家認(rèn)為，5G-A將推動(dòng)各行各業(yè)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，催生新的商業(yè)模式和服務(wù)形態(tài)；對(duì)于普通民眾而言，生活工作中的連接體驗(yàn)會(huì)更加流暢高效，擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)等前沿應(yīng)用以及沉浸式購物、遠(yuǎn)程教育醫(yī)療、智能家居、遠(yuǎn)程辦公等將會(huì)更快普及。

“5G-A能力提升，讓網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)更多維的用戶體驗(yàn)，加速運(yùn)營(yíng)商從流量經(jīng)營(yíng)向體驗(yàn)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變，激發(fā)‘商業(yè)新模式’的機(jī)會(huì)已經(jīng)到來。”華為高級(jí)副總裁、ICT銷售與服務(wù)總裁李鵬說。

5G-A與AI融合提升生產(chǎn)力

值得一提的是，在當(dāng)下生成式AI發(fā)展浪潮下，5G-A與AI的深度融合，正為各行各業(yè)帶來前所未有的變革，5G-A正從單純的通信工具升級(jí)為生產(chǎn)力引擎。

“5G-A與AI融合是通信網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的重要方向。”2025世界移動(dòng)通信大會(huì)（上海）上聞庫表示。

據(jù)了解，在工業(yè)領(lǐng)域，5G-A的低延遲和高帶寬特性被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)具身智能精準(zhǔn)感知與決策的關(guān)鍵。通過5G-A網(wǎng)絡(luò)，具身智能能夠?qū)崟r(shí)獲取和處理大量數(shù)據(jù)，完成“感知-決策-執(zhí)行”的閉環(huán)操作，從而有效降低高危作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提升生產(chǎn)效率和安全性。

2025世界移動(dòng)通信大會(huì)（上海）期間，樂聚聯(lián)合中國移動(dòng)、華為發(fā)布了業(yè)界首款5G-A具身智能機(jī)器人，攻克了高并發(fā)場(chǎng)景下的多機(jī)協(xié)同、實(shí)時(shí)決策等技術(shù)難題。樂聚CEO常琳表示：“當(dāng)機(jī)器人走進(jìn)生產(chǎn)與生活，將從‘穩(wěn)定連接’升級(jí)為‘智能連接’——時(shí)延是底線，協(xié)同決策才是天花板。”

在物流行業(yè)，5G-A的廣域覆蓋與AI路徑規(guī)劃的結(jié)合被認(rèn)為是提升物流效率和降低成本的重要手段。比如在智慧物流領(lǐng)域，借助5G-A網(wǎng)絡(luò)，無人機(jī)配送能實(shí)現(xiàn)更高效的路徑規(guī)劃，從而顯著提升配送時(shí)效并降低運(yùn)營(yíng)成本。

資深產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)觀察家梁振鵬對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示，未來5G-A的發(fā)展將對(duì)制造業(yè)、醫(yī)療健康、智能交通等多個(gè)行業(yè)帶來重大利好。在智能制造領(lǐng)域，可以實(shí)現(xiàn)更高效的生產(chǎn)線監(jiān)控和管理；在醫(yī)療行業(yè)，遠(yuǎn)程手術(shù)和診療將成為現(xiàn)實(shí)；在交通領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步將得到有力支撐。

5G-A的發(fā)展還將長(zhǎng)期影響不同行業(yè)市場(chǎng)格局。余豐慧表示：“5G-A與AI深度融合下，那些能快速適應(yīng)新技術(shù)并有效整合進(jìn)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的企業(yè)將會(huì)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而未能及時(shí)跟上的企業(yè)則可能面臨淘汰，這將促使整個(gè)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)重新洗牌，形成新的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)?！?/p>

賽迪公司預(yù)計(jì)，“十五五”期間中國5G-A用戶量將接近13億戶，占全球5G-A用戶總數(shù)的比例超過50%，技術(shù)融合加速，5G-A與人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的融合不斷深化。

業(yè)界普遍認(rèn)為，5G-A網(wǎng)絡(luò)需要從傳統(tǒng)的“連接管道”向“體驗(yàn)引擎”躍遷，以滿足未來海量智能體的實(shí)時(shí)交互需求。相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2030年全球移動(dòng)智能體的活躍數(shù)量將達(dá)到60億，這將對(duì)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和運(yùn)營(yíng)模式提出更高的要求。因此，5G-A網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)不僅是技術(shù)層面的提升，更是對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和運(yùn)營(yíng)模式的全面革新，以適應(yīng)未來智能體的實(shí)時(shí)交互需求。

“移動(dòng)AI時(shí)代，移動(dòng)終端正從以APP為中心走向以Agent為中心，深入社會(huì)的方方面面。華為將通過大上行網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)、多樣化終端生態(tài)、多模態(tài)智能業(yè)務(wù)、全場(chǎng)景物聯(lián)能力、多維度商業(yè)模式五大維度解鎖5G-A潛能，釋放商業(yè)價(jià)值?！比A為常務(wù)董事汪濤表示。

多重挑戰(zhàn)待突圍

然而，眼下，5G-A的發(fā)展仍面臨技術(shù)、成本、商業(yè)模式、網(wǎng)絡(luò)安全、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等多重挑戰(zhàn)。

技術(shù)方面，袁帥對(duì)記者表示，5G-A的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和信號(hào)穩(wěn)定性還需要進(jìn)一步提升，以滿足不同場(chǎng)景下的應(yīng)用需求。高承飛認(rèn)為，5G-A發(fā)展通感一體、無源物聯(lián)等關(guān)鍵技術(shù)仍處于研發(fā)和試驗(yàn)階段，仍待突破。梁振鵬則對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示，如何解決頻譜分配、信號(hào)干擾等問題需要深入研究。

“部分應(yīng)用對(duì)大上行有需求，當(dāng)前5G-A上行速率是短板?！蓖貔i建議，產(chǎn)業(yè)界共同解鎖大上行網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，優(yōu)化頻譜與加速新技術(shù)；解鎖多樣化終端生態(tài)，推動(dòng)終端支持能力；解鎖多模態(tài)智能業(yè)務(wù)，探索Agent入口方案；解鎖全場(chǎng)景物聯(lián)能力，提升物聯(lián)能力；解鎖多維度商業(yè)模式，推動(dòng)運(yùn)營(yíng)商體驗(yàn)經(jīng)營(yíng)與價(jià)值變現(xiàn)。

據(jù)了解，2025世界移動(dòng)通信大會(huì)（上海）上，中國工程院外籍院士羅智泉等業(yè)界專家達(dá)成共識(shí)，上行、時(shí)延和穩(wěn)定性成為移動(dòng)AI時(shí)代評(píng)估網(wǎng)絡(luò)能力的關(guān)鍵，增強(qiáng)上行體驗(yàn)是移動(dòng)AI發(fā)展的剛需。

在梁振鵬看來，發(fā)展5G-A，還需提高公眾對(duì)5G-A的認(rèn)知和理解，消除可能的疑慮和誤解。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)界需要繼續(xù)加強(qiáng)合作，共同推動(dòng)5G-A技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，包括技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)制定、市場(chǎng)推廣等方面。

為加快5G-A網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，北京聯(lián)通近日攜手華為發(fā)布全球首個(gè)5G-A規(guī)模立體智慧網(wǎng)，旨在顯著提升5G-A網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)效率與服務(wù)質(zhì)量。

5G-A發(fā)展所面臨的成本問題也備受關(guān)注。多位受訪專家告訴記者，5G-A基站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本較高，這在一定程度上限制了其大規(guī)模推廣，建議行業(yè)優(yōu)化成本管理，通過技術(shù)創(chuàng)新和管理優(yōu)化，降低5G-A基站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)在商業(yè)模式上，產(chǎn)業(yè)鏈各方需思考如何找到合適的盈利模式，以平衡運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備制造商的利益。

此外，袁帥提醒，隨著網(wǎng)絡(luò)連接的增多和數(shù)據(jù)量的增大，網(wǎng)絡(luò)安全問題也日益突出，如何保障用戶數(shù)據(jù)的安全和隱私是一個(gè)亟待解決的問題。

校對(duì)：呂久彪