第一財經(jīng)
高雅
2025-09-15 16:26
“寧王”動了！
周一早盤，A股“最勁”非寧德時代莫屬。寧德時代A股漲超14%，創(chuàng)歷史新高。其H股大漲近9%，也創(chuàng)下歷史新高。電池板塊亦因此大幅拉升，板塊漲幅一度超5%。
分析人士認(rèn)為，主要有四大利好驅(qū)動：
一是，今早，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議。
二是，福建周末發(fā)布《關(guān)于加快福建經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的行動方案》。
三是，9月12日發(fā)改委、能源局印發(fā)《新型儲能規(guī)模化建設(shè)專項行動方案（2025—2027年）》的通知，疊加近期儲能大會召開。
四是，工信部等八部門近日聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》，提出2025年力爭實現(xiàn)全年汽車銷量3230萬輛左右，其中新能源汽車銷量1550萬輛左右。
“寧王”爆發(fā)
在其他硬科技大跌之際，寧王爆發(fā)了。其A股早盤一度漲超14%，其H股亦大漲近9%。
電池板塊也因此大幅拉升。中一科技、天宏鋰電、力佳科技、億緯鋰能、德瑞鋰電等皆強勢上漲，電池ETF一度漲超5%。
9月7日，寧德時代磷酸鐵鋰動力電池產(chǎn)品——神行Pro發(fā)布，該電池分為長壽命版和超充版，主要面向歐洲市場，搭載全球電池領(lǐng)域最高安全等級的NP3.0技術(shù)平臺，系統(tǒng)成組效率達(dá)到76%。神行Pro超充版電池，在實現(xiàn)683公里續(xù)航能力（WLTP工況）的同時，充電10分鐘即可實現(xiàn)478公里的續(xù)航補能（WLTP工況）；極寒條件下20分鐘可使電量從20%充至80%。神行Pro長壽命長續(xù)航版電池還具備758公里的超長續(xù)航（WLTP工況）和12年100萬公里的超長壽命。它搭載的NP3.0安全技術(shù)平臺可在熱失控時阻熱、不產(chǎn)生明火和煙霧。同時，它滿足L3/L4級智能駕駛需求，實現(xiàn)安全和性能雙重突破。
另外，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，政策端與產(chǎn)業(yè)端均給予明確支持。
工信部提出通過國家重點研發(fā)計劃支持全固態(tài)電池基礎(chǔ)研究，多家電池頭部企業(yè)如寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、孚能科技等均明確量產(chǎn)計劃，預(yù)計2026年將實現(xiàn)GWh級別產(chǎn)能。設(shè)備廠商作為產(chǎn)業(yè)鏈上游，有望最先受益于技術(shù)突破和產(chǎn)能擴張帶來的需求增長。
四大驅(qū)動
寧王爆發(fā)，是多重利好積累的結(jié)果。
首先，中國汽車工業(yè)協(xié)會15日發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，圍繞訂單確認(rèn)、交付與驗收、支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對整車企業(yè)與供應(yīng)商企業(yè)采購合同中相關(guān)內(nèi)容作出規(guī)范倡議。倡議明確，甲（整車企業(yè)）乙（供應(yīng)商企業(yè)）雙方通過采購訂單確認(rèn)訂貨日期等事項；乙方應(yīng)按采購訂單、交貨通知單約定向甲方交貨；甲方應(yīng)在接收貨物后及時完成驗收（原則上不超過3個工作日）等。在支付與結(jié)算方面，倡議提出，甲方支付賬期自乙方交貨并通過甲方驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日（如支付當(dāng)日遇法定節(jié)假日順延）。倡議還提出，倡導(dǎo)甲乙雙方建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，每次簽訂合同的有效期不少于一年。
第二，近日，中共福建省委、福建省人民政府印發(fā)《關(guān)于加快福建經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的行動方案》。目標(biāo)到2030年，重點領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型深入推進(jìn)，綠色生產(chǎn)方式和生活方式普遍推行，主要資源利用效率進(jìn)一步提升，經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型取得顯著成效。其重點任務(wù)方面，行動方案提出，推動綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。到2030年，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3000億元左右。
第三，9月12日，國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《新型儲能規(guī)?；ㄔO(shè)專項行動方案（2025—2027年）》?！斗桨浮诽岢龅目傮w目標(biāo)為：2027年，全國新型儲能裝機規(guī)模達(dá)到1.8億千瓦（即180吉瓦）以上，帶動項目直接投資約2500億元，新型儲能技術(shù)路線仍以鋰離子電池儲能為主。另外，2025世界儲能大會由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、福建省工業(yè)和信息化廳、寧德市人民政府共同主辦，將于9月16日至18日在寧德舉行。
第四，9月13日，工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》（以下簡稱《方案》），其中提出2025年力爭實現(xiàn)汽車銷量3230萬輛左右，同比增長約3%，汽車制造業(yè)增加值同比增長6%左右。
《方案》將擴大國內(nèi)消費作為核心抓手，部署多項切實舉措，包括25個公共領(lǐng)域車輛電動化試點城市，將新增推廣新能源公交、物流配送等車輛70萬輛以上；持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)及縣域充換電設(shè)施補短板試點，落實新能源汽車購置稅、車船稅減免優(yōu)惠，深化車險改革。同時，落實汽車以舊換新政策，支持新能源公交車及動力電池更新；拓展改裝、租賃等后市場消費，鼓勵汽車限購地區(qū)優(yōu)化限購政策。
中信建投研報稱，鋰電方面，鋰電板塊已經(jīng)兌現(xiàn)2025年市場需求超預(yù)期，當(dāng)前核心矛盾為2026年需求預(yù)期是否繼續(xù)上修，后續(xù)持續(xù)關(guān)注儲能招標(biāo)及裝機數(shù)據(jù)、2026年指引置信度、2026年車以舊換新等政策延續(xù)情況以及鋰電排產(chǎn)信息等。
上版：劉珺宇
校對：廖勝超
